Externalizare sau internalizare în administrarea flotei?

3 argumente pentru internalizare

1. Deţinerea controlului. Cu un manager propriu al flotei proprii, administrarea nu va fi influenţată de decizii externe. Compania va menţine un control complet asupra fiecărui aspect al flotei.

2. Avantajul cunoaşterii. Un manager de flotă din cadrul companiei este familiarizat cu organizaţia din care face parte, cu politica, filozofia şi cultura companiei. Acesta este un lucru important, deoarece implementarea unor proceduri optime pentru întreţinerea vehicule necesită foarte des colaborarea mai multor departamente. Astfel, managerul de flotă proprie va fi mult mai în măsură decât cineva din afara organizaţiei să identifice şi să depăşească obstacolele, să schimbe şi să faciliteze punerea în aplicare a celor mai bune practici în cadrul companiei.
Un manager intern este, de asemenea, mult mai capabil să menţină o relaţie de lucru armonioasă cu angajaţi care conduc autovehiculele. De exemplu, el poate aprecia mai exact validitatea cererilor venite din partea acestora, cum ar fi de exemplu up-gradarea dispozitivelor sau aplicaţiilor din dotarea maşinilor.
Pentru că managerul de flote face parte din conducerea companiei, el poate aplica mai uşor politica acesteia. Acces la sistemele interne ale organizaţiei îi permite, totdată, o cimunicare directă cu conducătorii auto.

3. Protejarea relaţiei cu clienţii. Un manager intern are cea mai bună poziţie strategică pentru a observa modul în care politica de administrare a flotei afectează relaţia cu clienţii, iar dacă este necesar, este şi cel mai măsută să intervină pentru a corecta problemele.De exemplu, o măsură de reducere a costurilor, care arată de altfel foarte bine pe hârtie, poate crea inconveniente pentru clienţii şi creează astfel un risc potenţial de pierdere. Propriul angajat poate observa acest fapt mult mai bine şi mai repede decît cineva din afara organizaţiei ăi, astfel, poate remedia situaţia.