Exporturile de mijloace de transport au scăzut cu 2,6% în primele 2 luni din 2025, comparativ cu perioada similară din 2024, valoarea FOB a acestora fiind de 6,9 miliarde de euro, arată datele publicate, miercuri, de Institutul Național de Statistică (INS). Totodată, importurile au urcat cu 2,6%, la 7,1 miliarde de euro, ceea ce înseamnă că în comerțul internațional cu mijloace de transport se înregistrează un deficit de aproximativ 200 de milioane de euro.
Din valoarea totală a exporturilor de mașini și echipamente pentru transport, 5,35 miliarde de euro au fost obținute în relația cu Uniunea Europeană, o valoare mai mică cu 4,9% comparativ cu rezultatul înregistrat în perioada ianuarie – februarie 2024.
Conform INS, exporturile de mijloace de transport au avut o pondere de 45,5% în totalul exporturilor României, menținându-se în continuare la cel mai ridicat nivel dintre toate grupele de produse.
În ceea ce privește importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport, acestea au însumat, în primele 2 luni din 2025, aproximativ 7,1 miliarde de euro, în creștere cu 2,6% față de perioada similară de anul trecut. Din această valoare, 5,3 miliarde de euro au fost bunuri importate din Uniunea Europeană, în scădere cu 4% comparativ cu perioada ianurie – februarie 2024.
Datele Statisticii arată ca importurile de mijloace de transport au avut o pondere de 34.4% în totalul importurilor naționale, din nou cea mai ridicată dintre toate grupele de produse.
În aceste condiții, pe grupa de produse „Mașini și echipamente pentru transport”, România a înregistrat un deficit al balanței comerciale, de aproximativ 200 de milioane de euro.
Potrivit INS, exporturile de mașini și echipamente pentru transport au crescut, în 2024, cu 4,6% comparativ cu anul precedent, valoarea FOB a acestora fiind de 43,6 miliarde de euro. La rândul lor, importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport au însumat, în 2024, aproximativ 45,9 miliarde de euro, în urcare cu 2% față de anul precedent.
La nivelul întregii economii, în primele 2 luni, exporturile FOB au însumat 15,1 miliarde de euro, iar importurile
CIF au însumat 20,7miliarde de euro. Faă de perioada similară a anului recedent, exporturile au crescut cu 0,7%, iar importurile, 8,2%. Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada ianuarie – februarie 2025 a fost de 5,6 miliarde
de euro, mai mare cu 1,5 miliarde de euro (+35,1%) decât cel înregistrat în intervalul similar din 2024.
Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
CITEȘTE ȘI:
Cumpărătorii români preferă mașinile rulate importate din Germania, Franța și Belgia
Neconformitățile vehiculelor pe care șoferii le pot observa fără echipamente profesionale
Comentați?