Exporturile de mijloace de transport au crescut cu 2,9%, în primele 6 luni din 2025, comparativ cu perioada similară din 2024, valoarea FOB a acestora fiind de 22,6 miliarde de euro, arată datele publicate, luni, de Institutul Național de Statistică (INS). Totodată, importurile au urcat cu 4%, la 23,3 miliarde de euro, ceea ce înseamnă că în comerțul internațional cu mijloace de transport se înregistrează un deficit de aproximativ 700 de milioane de euro.
Din valoarea totală a exporturilor de mașini și echipamente pentru transport, 17,7 miliarde de euro au fost obținute în relația cu Uniunea Europeană, o valoare mai mare cu 3% comparativ cu rezultatul înregistrat în perioada ianuarie – iunie 2024.
Conform INS, exporturile de mijloace de transport au avut o pondere de 47,3% în totalul exporturilor României, menținându-se în continuare la cel mai ridicat nivel dintre toate grupele de produse.
În ceea ce privește importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport, acestea au însumat, în primele 6 luni din 2025, aproximativ 23,3 miliarde de euro, în creștere cu 4% față de perioada similară de anul trecut. Din această valoare, 17,5 miliarde de euro a fost valoarea bunurilor importate din Uniunea Europeană, în creștere cu 0,3% comparativ cu perioada ianurie – mai 2024.
Datele Statisticii arată ca importurile de mijloace de transport au avut o pondere de 36,2% în totalul importurilor naționale, din nou cea mai ridicată dintre toate grupele de produse.
În aceste condiții, pe grupa de produse „Mașini și echipamente pentru transport”, România a înregistrat un deficit al balanței comerciale, de aproximativ 700 de milioane de euro.
Potrivit INS, exporturile de mașini și echipamente pentru transport au crescut, în 2024, cu 4,6% comparativ cu anul precedent, valoarea FOB a acestora fiind de 43,6 miliarde de euro. La rândul lor, importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport au însumat, în 2024, aproximativ 45,9 miliarde de euro, în urcare cu 2% față de anul precedent.
La nivelul întregii economii, în primele 6 luni, exporturile FOB au însumat 47,7 miliarde de euro, iar importurile
CIF au însumat 64,4 miliarde de euro.
În perioada 1 ianuarie – 30 iunie 2025, exporturile au crescut cu 3,1%, iar importurile, cu 4,9%, comparativ cu intervalul similar de anul trecut.
Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în primul semestru a fost de 16,7 miliarde de euro, mai mare cu aproximativ 1,6 miliarde de euro (+10,7%) decât cel înregistrat în primele 6 luni din 2024.
Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
CITEȘTE ȘI:
SafeFleet raportează o creștere de 16% a valorii taxelor de drum, în prima jumătate a anului 2025
APIA: Incertitudinea și inacțiunea Guvernului pun în pericol economia și mobilitatea sustenabilă
Comentați?