Producătorul de anvelope Michelin va echipa aproximativ cincizeci de vehicule de livrare DHL cu anvelopele fără aer presurizat Uptis, flota urmând să fie utilizată, în Singapore, pentru livrările pe ultimul kilometru.
Flota DHL Express Singapore are 80 de vehicule utilitare electrice. pentru livrările pe ultimul kilometru, iar testul cu anvelopele Uptis va dura până la sfârșitul anului 2023.
Uptis, acronimul pentru „Unique Puncture-proof Tire System”, reprezintă „o inovație majoră în sectorul anvelopelor”, a arătat Bruno de Feraudy, directorul activităților OEM în cadrul Michelin. Potrivit acestuia, anvelopele fără aer presurizat sunt „rezultatul a aproximativ 50 de brevete în ceea ce privește structura și materialele de înaltă tehnologie.
Montate pe jante concepute special de producătorul Maxiom, Uptis înlocuiește aerul comprimat cu o structură „capabilă să susțină vehiculul, asigurând soliditatea roții și garantând confortul și siguranța la conducere”, explică Michelin.
Utilizarea de către DHL în Singapore este primul test major pentru Uptis. Michelin susține că, prin intermediul acestor anvelope, compania de curierat ar putea optimiza productivitatea flotei, reduce frecvența înlocuirii anvelopelor și evita risipa.
„Această colaborare marchează încă un pas în eforturile noastre de a ecologiza operațiunile noastre pe ultimul kilometru”, a arătat Christopher Ong, Managing Director al DHL Express Singapore.
Potrivit Michelin, în prezent, 20% dintre vehicule sunt casate prematur din cauza perforațiilor (12%) și din cauza uzurii neregulate indusă de presiunea slabă (8%). Producătorul francez consideră că tehnologia airless ar putea evita eliminarea a 200 de milioane de anvelope pe an la nivel mondial, obținând astfel o economie de 2 milioane de tone de materiale, echivalentul a 20 de Turn-uri Eiffel.
CITEȘTE ȘI:
Mercedes-Benz Vans. SUSTAINEER inovează din nou
Chinezii de la CCECC vor construi Lotul Afumaţi-Pantelimon de pe Autostrada A0. Decizie CNSC
Comentați?