Pe măsură ce temperaturile scad, siguranța rutieră depinde direct de singurul punct de contact dintre mașină și carosabil: anvelopele. Sub pragul de 7°C, compușii pneurilor de vară își pierd eficiența, reducând aderența și mărind distanța de frânare. Montarea unor anvelope de iarnă sau All-Season devine astfel sinonimă cu siguranța, însă întrebarea rămâne: pe care ar trebui să le alegi?
În România, legislația nu impune o dată calendaristică fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă, obligativitatea fiind condiționată exclusiv de starea vremii. Conform Ordonanței Guvernului nr. 5/2011 (cunoscută ca „Legea cauciucurilor de iarnă”), utilizarea acestora este obligatorie ori de câte ori se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Lipsa anvelopelor de iarnă pe drumurile cu zăpadă sau polei se sancționează cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni (între 9 și 20 de puncte-amendă), astfel că valoarea acesteia este cuprinsă între 1.485 lei și 3.300 lei. Ca sancțiune complementară, se reține certificatul de înmatriculare al mașinii, eliberându-se o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație. Mașina va trebui luată de acolo doar pe platformă.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă sunt proiectate pentru a asigura o eficiență maximă în sezonul rece:
- Compoziție specifică: Amestecul de cauciuc rămâne moale și elastic chiar și la temperaturi mult sub zero grade, garantând aderența mecanică pe asfaltul înghețat.
- Profil canelat: Banda de rulare prezintă blocuri mai adânci și micro-canale (lamele) care captează zăpada, folosind fricțiunea „zăpadă pe zăpadă” pentru a spori tracțiunea și pentru a evacua mai eficient apa și noroiul.
- Omologare obligatorie: Pe lângă marcajul standard M+S (Mud + Snow), modelele cele mai performante poartă simbolul 3PMSF (muntele cu trei vârfuri și un fulg de nea), care certifică promovarea unor teste riguroase de frânare și tracțiune pe zăpadă.
Anvelopele All-Season
Pneurile All-Season au apărut ca o sinteză inginerească între cele de vară și cele de iarnă, fiind concepute pentru a acoperi un interval orientativ de temperatură cuprins între -10°C și +30°C:
- Compus hibrid: Echilibrează rigiditatea necesară pentru a rezista căldurii estivale cu elasticitatea cerută de frigul iernii, evitând degradarea rapidă specifică anvelopelor de iarnă utilizate la temperaturi ridicate.
- Design specific: Combină canalele late destinate eliminării apei (tipice pneurilor de vară) cu lamele moderate pentru a asigura aderența pe zăpadă ușoară.
- Mereu conforme cu legea: Dacă sunt prevăzute cu marcajul M+S și, de preferat, cu simbolul 3PMSF, acestea permit respectarea obligațiilor legale pe parcursul întregului an, eliminând necesitatea schimbului sezonier.
Diferențele de costuri
Din punct de vedere economic, prețul de achiziție din magazin pentru o singură anvelopă All-Season a ajuns să fie aproape egal cu cel al unei anvelope dedicate (doar de vară sau doar de iarnă) de la același producător și pentru aceeași dimensiune, adevărata diferență constând în costurile suplimentare și în durabilitate. Alegerea unui set dublu de anvelope sezoniere implică o investiție inițială dublă (la care se adaugă eventuala achiziție a unui al doilea set de jante), plus o cheltuială de două ori pe an, pentru montaj și echilibrare (140 și 350 de lei pentru autoturisme și 400 – 500 de lei pentru SUV, vehicule 4×4 sau cu jante mari). Totuși, privite în ansamblu, cele două seturi vor rezista o perioadă de timp de două ori mai lungă.
În cazul anvelopelor All-Season, costurile periodice pentru schimb sunt eliminate. Cu toate acestea, compusul mai moale în comparație cu cel al unui pneu pur de vară tinde să se uzeze ceva mai repede, în special în lunile cele mai fierbinți de vară.
Cum alegem?
Optarea pentru un set dublu de anvelope, vară + iarnă, înseamnă garantarea unor performanțe maxime în toate cele 365 de zile ale anului:
- Avantaje: Oferă distanțe de frânare imbatabile pe zăpadă și gheață, o rezistență superioară la acvaplanare și o precizie maximă a direcției la temperaturi scăzute. În plus, alternarea celor două seturi înjumătățește uzura anuală a fiecăruia.
- Cui se adresează: Reprezintă alegerea recomandată pentru cei care parcurg mulți kilometri anual, pentru persoanele care locuiesc sau călătoresc frecvent în zone montane, colinare ori în regiuni afectate des de ninsori și îngheț, precum și pentru șoferii de vehicule grele sau de înaltă performanță, cum sunt SUV-urile și mașinile electrice.
Anvelopele All-Season mizează pe simplitate și pe eliminarea opririlor la vulcanizare:
- Avantaje: Elimină necesitatea programărilor semestriale pentru schimbul de pneuri, costurile cu manopera de montare/demontare și eventualele cheltuieli legate de depozitarea celui de-al doilea set. De asemenea, asigură un nivel adecvat de siguranță în cazul unor schimbări bruște de vreme toamna sau primăvara.
- Cui se adresează: Sunt ideale pentru cei care parcurg un număr redus de kilometri, pentru persoanele care conduc preponderent în mediu urban sau în zone de câmpie și pentru cei care locuiesc în regiuni cu climă blândă, unde episoadele de ninsoare și gheață sunt fenomene sporadice.
CITEȘTE ȘI:
TCO a crescut cu 32% din 2020, semnalând presiuni financiare prelungite asupra flotelor
Pactul franco-german privind emisiile auto din 2035, respins de o parte din statele UE
Comentați?