Lucrările pe sectorul Balş-Slatina (39,85 km), parte din Drumul Expres (DEx12) Craiova – Pitești, au avansat corespunzător în sezonul rece, au afirmat reprezentanții Asociaţiei Pro Infrastructură, care se întreabă, însă, dacă se va putea circula pe acest tronson la 1 mai.
”Circulăm pe DEx12 Balş-Slatina de 1 mai? Aceasta este întrebarea. Constructorul, UMB, a avansat bine în sezonul rece, aşa cum ne-a obişnuit şi, din cele trei puncte critice majore, două sunt ca şi rezolvate: podul peste Olteţ şi culeea de est a podului peste Olt şi Balta Milcov”, au transmis reprezentanţii asociaţiei.
Potrivit acestora, zona subtraversărilor de la Găneasa poate crea probleme, iar evitarea tranzitării celor două orașe va fi amânată cu câteva luni
”Încă nu avem informaţii clare dacă, tehnic şi birocratic, execuţia celui de-al doilea pod feroviar peste DEx12 se poate face sub trafic. Dacă da, atunci avem toate şansele să circulăm de 1 mai, evitând complet cele două oraşe în care şoferii pierd chiar şi 90 de minute. Dacă nu, tranzitarea zonei va da în continuare dureri de cap. Şi mai grav este că, dacă podul feroviar nu se poate construi sub trafic, inaugurarea se poate amâna cu multe luni, posibil chiar spre finalul verii”, au mai arătat reprezentanţii asociaţiei.
Secţiunea Balş-Slatina este parte din Drumul Expres Craiova-Piteşti şi pentru realizarea sa au fost încheiate două contracte, ambele cu Asocierea UMB Spedition, Tehnostrade – Consitrans în data de 3 decembrie 2018. Potrivit documentelor, proiectarea durează 12 luni, iar execuția, 24 de luni. Lucrările în teren au fost demarate în toamna lui 2019 şi termenul de finalizare a fost extins până în această primăvară.
CITEȘTE ȘI:
AFM își externalizează serviciile de evaluare a dosarelor de finanțare în cadrul mai multor programe
Numărul de cumpărători prin e-commerce din mediul urban a crescut cu 733% comparativ cu 2010
Comentați?