Cu un buget total de 14,1 mld. lei pentru 2021, Ministerul Transporturilor intenționează ca, în sectorul rutier, să finanțeze lucrări la 7 sectoare de autostrăzi, 2 drumuri expres, 13 variante de ocolire și 15 poduri. La toate acestea se mai adaugă realizarea studiilor de fezabilitate și a proiectelor tehnice pentru alte drumuri de mare viteză și șosele de centură, precum și modernizarea mai multor drumuri naționale.
”Priorităţile strategice investiționale ale MTI pentru perioada 2021-2024 sunt focalizate în principal pe finalizarea lucrărilor la obiectivele/proiectele de investiţii aflate într-un stadiu avansat de realizare, cu finanţare asigurată şi continuarea lucrărilor la obiectivele/proiectele de investiţii aflate în derulare, precum şi începerea de noi lucrări, situate pe reţeaua TEN-T, cu finanţare asigurată din fonduri nerambursabile şi fonduri rambursabile”, se arată în preambulul Proiectului de buget destinat Ministerului Transporturilor.
Lista principalelor proiecte de construcţie autostrăzi/VO, introduse în Buget în anul 2021 cuprinde următoarele obiective:
- Autostrada Sibiu – Piteşti secţiunile 1, 2,3, 4 si 5,
- Autostrada Lugoj – Deva (sector Dumbrava-Deva),
- Autostrada Sebeş – Turda,
- Autostrada Nădășelu – Suplacu de Barcău – Borş, inclusiv legătura dintre Centura Oradea (Girație Calea Sintandrei) și Autostrada A3 (Biharia),
- Autostrada Câmpia Turzii – Ogra – Târgu Mureş,
- Autostrada de Centura Sud a municipiului Bucureşti, inclusiv intervenţiile privind Centura existentă (Lărgire la 4 benzi de circulaţie a Centurii Bucureşti între A1 – DN 5, DN 2 – A2 şi A1 – DN 7, pasajele Berceni, Domneşti, Olteniţa si Mogoşoaia),
- Autostrada de Centura Nord a municipiului Bucureşti,
- Varianta de ocolire Bacău (profil de autostradă şi drum naţional),
- Drum expres Craiova – Piteşti,
- Drum expres Brăila – Galaţi,
- Podul suspendat peste Dunăre în zona Brăila,
- Varianta de ocolire Galaţi.
Proiectele de autostrăzi în pregătire, cuprind:
– Elaborarea/completarea studiilor de fezabilitate pentru 5 autostrăzi
- Sibiu – Făgăraş,
- Făgăraş – Braşov,
- Târgu Neamţ – Târgu Mureş,
- Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni,
- Timişoara – Moraviţa.
– Elaborarea studiilor de fezabilitate şi a proiectelor tehnice pentru alte 2 autostrăzi
- Autostrada Braşov – Bacău
- drumurile de mare viteză (Autostrada A7) Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani – Suceava – Siret,
– Elaborarea studiilor de fezabilitate şi a proiectelor tehnice pentru drumurile expres:
- Craiova – Târgu Jiu,
- Ovidiu – Tulcea,
- Brăila – Tulcea,
- Brăila – Buzău,
- Focşani – Brăila,
- Găeşti – Ploieşti,
- Piteşti – Mioveni,
- Bacău – Piatra Neamţ
– Elaborarea/ completarea studiilor de fezabilitate pentru 4 drumuri expres și 2 autostrăzi
- Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granița Româno – Ungară – Drum Expres M49 Ungaria),
- Drum Expres Satu Mare – Baia Mare
- Autostrada Nordului/ Drum de Mare Viteză Baia Mare – Suceava (Lot 1,
Baia Mare – Bistrita; Lot 2 Bistrita – Vatra Dornei; Lot 3 Vatra Dornei – Suceava), - Drum Expres Tișita – Albiţa
- Completarea studiului de fezabilitate pentru drum expres Arad – Oradea;
- Autostrada A7, sectoarele Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani ” va fi bugetată pe parcursul anului 2021, după obţinerea aprobărilor legale necesare, aflate în prezent în etapa de pregătire/atribuire în vederea elaborării documentaţiilor tehnico-economice sau proiectării şi execuţiei.
Lista principalelor proiecte de construcţie variante de ocolire, introduse în Buget in anul 2021 cuprinde urmatoarele obiective:
– Variantele de ocolire aflate în execuţie: Modernizarea centurii rutiere a municipiului Bucureşti (pasaje Berceni, Olteniţa, Mogoşoaia, Domneşti, DN 2-A2), Tecuci, Mihăileşti, Bârlad, Satu Mare, Stei, Rădăuţi, Timişoara Sud, Săcueni, Zalău , Drum de legătura DN 5 – Podul Prieteniei (VO Giurgiu Vest), Târgu Jiu
– Variantele de ocolire care vor intra în execuție/ proiectare și executie: Târgu Mureş, Mihăileşti, Sfântu Gheorghe, Giurgiu (Est), Sighişoara, pasaj Drajna, Buftea
– Variante de ocolire care vor intra în etapa de proiectare/ proiectare şi execuţie în baza unor parteneriate cu UAT: Alesd, Stei, Beclean, Inel ocolitor al mun. Târgu Mureş (prin interconectarea autostrăzii A3, E60, DN 15 si DJ 152 A), Arad Est, Mediaş, Sibiu Sud, Drum de ocolire în partea de
vest a municipiului Sebeş, Gura Humorului.
Portofoliul de proiecte în pregătire, pentru care există deja alocări bugetare în anul 2020 cuprinde variante de ocolire aflate în etapa de pregătire (elaborare Studiu de Prefezabilitate, Studii de Fezabilitate şi Proiecte Tehnice) – Râmnicu Valcea, Vaslui şi Techirghiol, Timişoara Vest, Varianta de Ocolire Piteşti Vest; pasaj Roman
Principalele proiecte de modernizare drumuri naționale, introduse în buget în anul 2021 sunt:
- DN 18 Moisei – Iacobeni;
- DN 66 parcarea Lainici,
- DN 76 Ioneşti – Varfurile – Stei – Beius – Oradea (finalizarea in integralitate),
- DN 5 Bucuresti – Adunatii Copaceni;
- DN 6 Alexandria – Craiova (lot 2);
- DN 73 Piteşti – Câmpulung – Braşov;
- Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în „Sate liniare şi puncte negre”;
- A 1 – Titu – Bâldana – Târgovişte – Sinaia;
- DN 52 Alexandria – Turnu Măgurele;
- DN 28B Târgu Frumos – Botoşani;
- DN 29D Botoşani – Ştefăneşti,
- DN 2L Soveja – Lepşa;
- Lărgire DN 7 Valea Oltului, la 3 benzi/ 4 benzi;
- Drum de legătură Autostrada A1 Arad – Timişoara – DN 69,
- Remediere defecțiuni pe DN1H km 6+000 – km 12+000
- Proiectele in pregătire, pentru care exista deja alocări bugetare în anul 2021 cuprind:
- DN 7C, Transfăgărăşan (expertiza tehnică şi elaborare Studiu de Fezabilitate);
- Drum de legătură A1 – DN 7 (Titu/ DJ 711A) (Revizuire/Actualizare Studiu de Fezabilitate şi Elaborare Proiect Tehnic)
- Realizare Conexiune DN 73C cu Autostrada Sibiu-Piteşti (Nod Tigveni) şi Modernizare DN 73C, km 44+800 – km 68+000 (elaborare Studiu de fezabilitate şi Proiect Tehnic de Execuţie);
- Realizarea a 6 noduri rutiere pe Autostrăzile A1 si A3, în zona de Vest a României;
Proiecte care vor fi bugetate pe parcursul anului 2021, după obţinerea aprobărilor legale necesare, aflate în prezent în etapa de pregătire/ atribuire în vederea elaborării documentaţiilor tehnico-economice sau proiectării şi execuţiei:
– Nod Cumpăna (conexiune la A4 – DN 39E);
– Nod Martineşti (conexiune la A1 si DN 1);
Poduri în execuţie/ ce vor intra în execuţie în anul 2021:
– Pod pe DN 10 km 46+471 peste Basca la Cislau;
– Consolidare pod pe DN2B km 149+841 peste Prut Galaţi – Giurgiulesti;
– Pod pe DN 1 km 135+332 peste pârâul Azuga la Azuga;
– Pod pe DN 24 km 105+678 la Crasna;
– Pod pe DN 13C km 1+200, la Vânători;
– Podul de la Cernavodă, situat pe Autostrada A2, la km 157+600;
– Podul peste bratul Borcea, situat pe Autostrada A2, la km 149+680;
– Pod nou de la Cosmești, peste Siret, pe DN24, km 7+620;
– Apărarea împotriva inundaţiilor a localitătii Babadag, judeţul Tulcea/Refacere 5 poduri pe DN 22 km 210+291, km 211+812, km 212+045, km 212+495, km 213+600”;
– Pod peste râul Dâmbovița pe DN 73, km 78+519
– Podul peste Tisa (proiectare şi execuţie).
CITEȘTE ȘI:
Fiat Ducato, cel mai vândut vehicul comercial în Europa în 2020
BMW își suplimentează capacitatea de producție în China
Comentați?