Patentat luna trecută, acest acumulator a fost dezvoltat de inventatorul bateriei Li-ion, câștigătorul Premiului Nobel pentru Chimie John Goodenough.
În esență, este un acumulator solid-state, al cărui electrolit este confecționat din sticlă și care are electrozi din litiu. Astfel, nici acest tip de acumulator nu va lua foc în eventualitatea unui impact, pentru că nu are electrolit lichid.
La testele de laborator, acumulatorul a demonstrat o rezistență excepțională în timp, de câteva mii de cicluri complete, peste cea a actualelor Li-ion. Află totul despre el aici!
Toyota își extinde cercetările în domeniul tehnologiei cuantice printr-un parteneriat multianual cu...
•Flote Auto6 noiembrie 2026General Motors pariază pe conducerea autonomă pentru mașinile personale, dincolo de expansiunea...
•Ada Ștefan6 noiembrie 2026Tranziția către o mobilitate sustenabilă în sectorul transporturilor din România face un...
•Ada Ștefan5 noiembrie 2026Inspirat de istoricul Fiat 600 Multipla din 1956, noul proiect își propune...
•Răzvan Codorean3 noiembrie 2026
Comentați?