Patentat luna trecută, acest acumulator a fost dezvoltat de inventatorul bateriei Li-ion, câștigătorul Premiului Nobel pentru Chimie John Goodenough.
În esență, este un acumulator solid-state, al cărui electrolit este confecționat din sticlă și care are electrozi din litiu. Astfel, nici acest tip de acumulator nu va lua foc în eventualitatea unui impact, pentru că nu are electrolit lichid.
La testele de laborator, acumulatorul a demonstrat o rezistență excepțională în timp, de câteva mii de cicluri complete, peste cea a actualelor Li-ion. Află totul despre el aici!
Helsinki elimină treptat vehiculele cu ardere internă din flota municipală. După autoturisme,...
•Flote Auto21 septembrie 2026Porsche a realizat un salt tehnologic major, reușind să fabrice celule de...
•Flote Auto21 septembrie 2026Lucid Group și Bolt au anunțat semnarea unui parteneriat de anvergură ce...
•Flote Auto18 septembrie 2026Kia își extinde ofensiva în zona vehiculelor comerciale electrice cu PV7, prezentat...
•Răzvan Codorean17 septembrie 2026
Comentați?