pașaport pentru baterii
Home Administrare flote Tehnologie CATL și BMW se pregătesc pentru viitorul ”pașaport pentru baterii”, obligatoriu din 2027

CATL și BMW se pregătesc pentru viitorul ”pașaport pentru baterii”, obligatoriu din 2027

BMW și CATL au semnat un memorandum de înțelegere în China în timpul vizitei cancelarului german Olaf Scholz, care a fost însoțit de o delegație de afaceri germană la nivel înalt. Conform CATL, declarația de intenție își propune să lanseze proiecte pilot pentru schimbul fiabil de date în cadrul conceptului de ”pașaport pentru baterii”. De asemenea, se urmărește explorarea metodelor de contabilizare a CO₂ și a instrumentelor inovatoare pentru calcularea amprentei de carbon a bateriilor.

Proiectele pilot vor utiliza ecosistemul de date deschise Catena-X pentru industria auto „pentru a sprijini alinierea standardelor tehnice, a promova cadre de politici coerente și bazate pe știință și a promova stabilitatea industrială pe termen lung”, potrivit producătorului chinez de baterii. Scopul este „aplicarea unor practici inovatoare pentru conformitatea cu reglementările China-UE și adoptarea comună pe scară largă a standardelor globale de informații și date privind bateriile”.

În practică, accentul se pune în principal pe asigurarea unei tranziții line atunci când ”pașaportul pentru baterii” va deveni obligatoriu. Astfel de pașapoarte vor fi obligatorii în UE începând cu 2027, ca urmare a adoptării a unui nou regulament pentru piața bateriilor în august 2023. Aspectele cheie ale regulamentului includ declarații și etichetare obligatorii, în special în ceea ce privește componentele bateriilor și conținutul reciclat, precum și introducerea unui „pașaport electronic pentru baterii” și a unui cod QR. Pentru a oferi statelor membre și participanților la piață suficient timp pentru a se pregăti. Cerințele de etichetare sunt în vigoare din acest an, în timp ce pașaportul și codul QR vor deveni obligatorii în 2027.

CATL se pregătește pentru aceste noi reglementări, deoarece acesta aprovizionează numeroși constructori auto europeni, inclusiv BMW. Cele două companii au menținut un parteneriat strategic din 2012, care s-a extins de atunci pentru a include producția de baterii, cercetarea și dezvoltarea, precum și lanțurile de aprovizionare sustenabile. Producătorul chinez de baterii afirmă că noua declarație de intenție va extinde parteneriatul de la cooperarea în materie de produse la o aliniere instituțională mai largă.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Producătorii auto China se pregătesc să cucerească piața americană?

 

Afacerile din transporturi au scăzut marginal în 2025, cu 0,2%

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

energiei
Tehnologie

Volkswagen intră pe piețele de stocare și de comercializare a energiei. Ce înseamnă pentru managementul flotei?

Elli, filiala energetică a Grupului Volkswagen, a conectat primul său sistem de...

Horse
Tehnologie

Horse Powertrain vrea să înjumătățească timpul de lansare pe piață a vehiculelor cu kAIros AI

Horse Powertrain, o filială a Renault și Geely, a lansat kAIros, o...

BAIC
Tehnologie

BAIC progresează în fabricarea bateriilor sodiu-ion, o alternativă mai rentabilă la bateriile litiu-ion

Producătorul auto chinez BAIC a finalizat dezvoltarea prototipului unui pachet de baterii...

ID.BUZZ AD
Administrare floteFlotă verdeIndustrie autoPiaţa autoTehnologie

ID. Buzz AD intră în pre-producție

Transformarea mobilității urbane intră într-o nouă fază, iar Volkswagen Commercial Vehicles face...