Autostrada Iaşi-Tg Mureş ar putea fi construită integral din bani europeni

Proiectul pentru autostrada Iaşi-Tg Mureş este eligibil pentru finanţarea integrală din fonduri europene nerambursabile, susţine preşedintele Comisiei pentru Transporturi şi Infrastructură, deputatul PNL Marius Bodea.



autostrada Iaşi-Tg. Mureş

În opinia acestuia, există voinţa politică necesară pentru a realiza proiectul

Parlamentarul afirmă că inclusiv tronsonul Târgu Neamţ-Iaşi urmează a fi realizat din bani europeni, după ce cabinetul Orban va renunţa în scurt timp la soluţia parteneriatului public-privat propusă de guvernarea PSD.

„Proiectul pentru autostrada Iaşi-Tg Mureş este eligibil pentru finanţarea integrală din fonduri europene nerambursabile. Există voinţa politică necesară pentru a face proiectul, iar important este că în viziunea Uniunii Europene, autostrada A8 este un proiect necesar de implementat”, a declarat preşedintele Comisiei pentru Transporturi şi Infrastructură, deputatul PNL Marius Bodea.

Acesta consideră că reprezentanţii PSD încearcă “să manipuleze şi să creeze controverse inutile“, inducând ideea că tronsonul Iaşi-Târgu Neamţ nu se va face din bani europeni.

„Finanţarea sectorului de autostradă, denumit generic Tg.Neamţ-Iaşi-Ungheni, nu este contractată deocamdată din fonduri UE, deoarece actuala formă juridică inventată de PSD – anume parteneriatul public-privat – nu permite acest lucru. Fantasmagoria PPP înseamnă tocmai renunţarea la fonduri europene, dat fiind că Uniunea Europeană nu are cum să plătească bani în locul finanţatorului privat“, a precizat deputatul Marius Bodea.

Liberalul Bodea susţine că în prezent singurul tronson decontabil din fonduri europene este Târgu Mureş-Ditrău-Târgu Neamţ, al cărui studiu de fezabilitate va fi finalizat în noiembrie 2020.

„În schimb, secţiunea de autostradă aflată pe PPP, precum şi bâjbâiala fostei guvernări în legătură cu rezolvarea situaţiei podului de la Ungheni au condus la întârzierea şi implicit blocajul accesării finanţării europene. Vom stopa curând experimentul făcut de PSD pe spatele moldovenilor şi vom depune cererea de finanţare pentru sectorul de autostradă rămas necontractat din bani UE“, a afirmat deputatul PNL Marius Bodea.

 

CITEŞTE ŞI:

Dacia: planurile pentru 2020-2025

Amenzile rutiere revin la valorile din 2019. Punctul de amendă, plafonat la 145 lei

Programele Rabla şi Rabla Plus merg mai departe

 

 

Adaugati comentariu