Joița - Corbeanca
Home Infrastructură Autostrada de Centură București Nord. Circulația pe lotul Joița – Corbeanca ar putea fi deschisă în 2026

Autostrada de Centură București Nord. Circulația pe lotul Joița – Corbeanca ar putea fi deschisă în 2026

Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 1 Joița – Corbeanca al Autostrăzii de Centură București Nord se apropie de 63%, iar circulația s-ar putea deschide până la sfârșitul anului, mai devreme decât termenul contractual, aprilie 2027, a estimat, vineri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Potrivit acestuia, asocierea de constructori români și italieni (Retter – Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot, cu 650 de muncitori și 330 de utilaje. Se lucrează la așternerea asfaltului (strat de uzură), montarea parapetului metalic și a panourilor fonoabsorbante, se toarnă fundațiile pentru spațiile de parcare (km 14+500), sunt relocate conductele de gaz metan, se realizează terasamente și consolidări și se montează elementele ITS (Intelligent Transport System) și dispozitivele pentru evacuarea apelor pluviale.

De asemenea, la nodul rutier cu DN 1A se asfaltează bretelele, se execută șanțurile pentru evacuarea apelor pluviale, taluzări, se așterne balast stabilizat cu ciment (BSC) și se montează sisteme ITS.

În plus, se montează grinzi și se betonează plăcile de suprabetonare la podul peste CF București-Ploiești (610 m) și la cel peste DN 7 și CF București – Pitești (760 m), cele mai complexe structuri din cele 10 poduri și pasaje construite pe traseul lotului 1 al A0 Nord, a precizat șeful CNAIR.

Potrivit acestuia, menținerea ritmului actual de lucru ar face posibilă deschiderea circulației până la finalul acestui an, în avans față de termenul contractual, aprilie 2027.

Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, este de 815,07 milioane lei (fără TVA).

Traseul lotului 1 al A0 Nord se desfășoară între A1 și DN1, pe teritoriul județului Ilfov (pe raza localităților Dragomirești – Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca) și pe teritoriul județului Giurgiu (pe raza localităților Joița și Săbăreni).

 

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

UE este departe de a-și atinge obiectivul în ceea ce privește siguranța rutieră

 

Renault va reduce drastic costurile în activitatea de inginerie și elimină 800 de locuri de muncă

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Nădășelu - Mihăiești
Infrastructură

Autostrada Transilvania A3. Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești a ajuns la 68%

Stadiul fizic total al lucrărilor pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești, parte din...

Park&Ride Pantelimon
Infrastructură

Parcările ”Lia Manoliu” și Park&Ride Pantelimon, din Capitală, vor fi date în folosință de la 1 iulie

Parcările cu plată, ce totalizează 1.746 de locuri, Park&Ride Pantelimon și ”Lia...

Miercurea Nirajului
Infrastructură

În 2027, se va circula pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureş şi Miercurea Nirajului

Stadiul fizic pe primul lot al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureş...

Boiţa
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Făgăraş. Progres de 13% la nodul rutier de la Boiţa, dintre DN 7, A13 și A1

Construcția unuia dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, de la...