Aproape 400 de alerte privind rechemările de autovehicule termice, dar și electrice au fost înregistrate în cursul anului 2025, conform datelor publicate de portalul european Safety Gate.
Anul trecut, rechemările vehiculelor și-au confirmat statutul de instrument comun pentru gestionarea riscurilor industriale, departe de a fi un fenomen marginal. Astfel, 399 de alerte oficiale au fost publicate de Safety Gate (fostul Rapex) în cursul anului trecut în categoria vehiculelor auto, acoperind atât modele complete, cât și sisteme sau componente legate de siguranță.
În cadrul acestor alerte, 28 de modele se remarcă prin frecvența lor ridicată: au făcut obiectul a cel puțin patru rechemări separate în 2025. În fruntea clasamentului se află BMW X1 și X3, Citroën Jumpy și C5 Aircross, precum și Opel Vivaro, Corsa, Mokka și Zafira, cu până la șapte rechemări.
Logic, analiza pe mărci relevă o concentrație mare de rechemări în rândul producătorilor cu vânzări extinse. În 2025, Peugeot (25 de rechemări), Kia (24) și Mercedes (23) se află în fruntea clasamentului Safety Gate, urmate de Citroën, Ford, Volkswagen, BMW și Audi.
Numărul mare de rechemări în cazul acestor producători se explică, în mare măsură, prin volumele de vânzări, amploarea portofoliilor de modele și partajarea platformelor sau a sistemelor de propulsie, ceea ce poate duce la campanii de rechemare care afectează mai multe vehicule din cadrul aceluiași grup.
Prin comparație, datele naționale germane de la KBA (Autoritatea Federală pentru Transportul Auto) arată un clasament diferit, Mercedes, Ford și Opel conducând numărul total de rechemări înregistrate în Germania. Această discrepanță ilustrează natura complementară a bazelor de date: SafetyGate cpnsolidează riscurile cu acoperire paneuropeană, în timp ce autoritățile naționale oferă informații mai detaliate despre campaniile pe serii de modele sau pe piețe.
Electrificarea, o nouă arie de interes
Anul 2025 a fost marcat, de asemenea, de o creștere a rechemărilor care afectează vehiculele electrificate, fie ele complet electrice, hibride sau hibride plug-in. SafetyGate a emis numeroase alerte legate de baterii de înaltă tensiune, sisteme de gestionare a încărcării, riscuri de supraîncălzire sau scurtcircuite, precum și defecte de software care ar putea afecta siguranța în funcționare.
Aceste probleme privesc atât mărcile mainstream, cât și pe cele premium, subliniind faptul că tranziția către electromobilitate introduce noi provocări industriale care sunt încă abordate.
Cu toate acestea, defectele tradiționale nu au dispărut. Rechemările din 2025 se referă încă în mare parte la defecțiuni ale sistemelor de frânare, airbag-urilor și centurilor de siguranță, precum și la riscuri de scurgeri de combustibil și probleme de direcție și suspensie. Complexitatea tot mai mare a arhitecturilor vehiculelor, care combină componente mecanice, electronice și software, multiplică potențialele puncte de vulnerabilitate.
Cine emite alertele și pentru ce riscuri?
Dintre cele 399 de rechemări publicate în 2025, Germania este responsabilă pentru mai mult de jumătate din notificări (201), urmată de Franța (108), Portugalia (24) și Belgia (17). Cele mai frecvent citate riscuri sunt rănirile (260 de cazuri) și incendiile (113), cu mult înaintea impactului asupra mediului sau a celui chimic.
Un număr mare de rechemări nu înseamnă neapărat vehicule de calitate inferioară. Safety Gate se bazează pe riscuri declarate oficial: producătorii cu sisteme de monitorizare și raportare mai sofisticate pot părea mai expuși decât cei cu o transparență mai redusă.
Atât pentru companii, cât și pentru consumatori, principalul avantaj al portalului european constă în capacitatea sa de a identifica rapid campaniile care ar putea afecta simultan mai multe piețe, uneori înainte de integrarea lor în bazele de date naționale.
CITEȘTE ȘI:
7 sfaturi pentru a maximiza autonomia vehiculului electric pe vreme rece
Comentați?