Grupul japonez va aloca anual 6,4 miliarde de dolari, începând cu anul 2028, pentru a-și adapta fabricile la era digitală și pentru a implementa 400.000 de roboți la nivel mondial. Printre aceștia se vor număra lucrători umanoizi asistați de inteligență artificială, capabili să învețe direct de la oameni.
Liderul mondial din industria auto dispune deja de o strategie complet conturată pentru integrarea a mii de noi roboți în unitățile sale de producție.
Directorul de tehnologie (CTO) al companiei, Hiroki Nakajima, a dezvăluit această nouă viziune în fața investitorilor, în cadrul unui workshop tehnic desfășurat în luna septembrie în Europa, conform publicației Automotive News.
Planul de implementare vizează introducerea a 150.000 de unități în cadrul Toyota Motor, în timp ce restul de 250.000 de roboți vor fi distribuiți către companiile din cadrul grupului, printre care se numără și furnizorii Denso și Aisin.
Inginerul-șef al gigantului japonez are așteptări mari de la tehnologia viitorului: „Roboții pot deprinde mișcările umane prin intermediul camerelor video și al senzorilor. Acest lucru permite transferul abilităților deținute de meșterii artizani către roboți, fără a mai fi necesară scrierea unor programe software complexe. Pe viitor, nu doar că oamenii vor putea instrui roboții, dar roboții care au asimilat tehnicile marilor maeștri vor fi capabili, la rândul lor, să îi învețe pe oameni”.
Interesul pentru dezvoltarea roboților umanoizi nu este însă o exclusivitate Toyota. În ultima perioadă, proiectele din acest domeniu derulate de Tesla și de fondatorul său, Elon Musk, au fost intens mediatizate.
Anul acesta, Tesla a pus capăt producției sedanului Model S și a crossover-ului Model X pentru a elibera spațiu în fabrica sa din California, facilitate ce va fi dedicată construirii robotului Optimus.
Conform prognozelor Morgan Stanley, piața roboților ar putea atinge o valoare de 5.000 de miliarde de dolari până în anul 2050. Tesla, Hyundai, Mercedes-Benz și BMW, alături de numeroși competitori din China, se numără printre constructorii auto care și-au propus deja să integreze muncitori digitali în fabricile lor.
Cu toate acestea, specialiștii estimează că viitorii roboți dotați cu IA vor veni în completarea forței de muncă umane, fără a o înlocui complet. În plus, având în vedere că Coreea de Sud, Japonia și China se confruntă cu unele dintre cele mai scăzute rate ale natalității din lume, această tehnologie ar putea reprezenta soluția ideală pentru deficitul de personal.
În timpul sesiunii tehnice, Hiroki Nakajima a prezentat robotul ELEY ca exemplu pentru tipul de umanoid pe care Toyota intenționează să îl introducă pe liniile de producție.
ELEY este un acronim pentru Embodied Learning robot for Enhanced Yield (Robot cu Învățare Integrată pentru Randament Sporit). Androidul, realizat în nuanțe de alb și negru, este echipat cu două brațe dotate cu clești similari celor de crab, un ecran albastru de computer cu senzori pe post de chip și o bază rotunjită care amintește de o piesă de șah.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Brașov – Făgăraș. Guvernul a aprobat investiția de 9,3 mld. de lei
Comentați?