Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru exproprierea suprafeţelor de teren necesare realizării Drumului Expres Focșani – Brăila a fost aprobat, vineri, în ședința Executivului, a anunțat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Actul normativ prevede exproprierea a 3.632 de imobile aflate în proprietate privată a persoanelor fizice şi juridice, în domeniul public al statului în administrarea instituțiilor publice şi respectiv în domeniul public al unităților administrativ-teritoriale, cu o suprafață totală de peste 9,8 milioane mp, situate pe teritoriul administrativ al localităţilor: Slobozia, Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu şi Măicănești din judeţul Vrancea, Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni şi Cazasu din judeţul Brăila.
Din totalul imobilelor vor fi expropriate 3297 imobile proprietate privată (8,5 milioane mp) pentru care s-au estimat despăgubiri în cuantum de 36 milioane lei.
Drumul Expres Focșani – Brăila, acum în etapa de proiectare, este cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract și va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați, Tulcea și Constanța.
Traseul își are originea în partea de Est a Municipiului Focșani, fiind conectat printr-un nod rutier la viitoarea Autostradă Buzău – Focșani. Are o dezvoltare de la Est către Vest până la Brăila și are punct final nodul rutier de conexiune cu Drumul Expres Buzău – Brăila, în Est-ul Municipiului Brăila. În zona km 5+375 este intersectat cu DN 23A unde este amenajat un nod rutier pe teritoriul UAT Milcovul. La km 13+100 este supratraversată calea ferata CF 600. La km 26+060 este proiectat un nod rutier ce conectează Drumul Expres la DN 23 printr-o bretea de legatură de aprox. 2.2 km. La km 26+900 – 27+500 este supratraversat Râul Râmnicu Sărat și DJ 204B. În zona km 29+910 este intersectat cu DN23B care supratraversează drumul expres. La km 41+270, între Comuna Galianca și Comuna Salcia Tudor este traversat DJ202A, urmând ca la km 47+450 să fie amenajat un nod rutier ce conectează drumul expres la DN23 între localitățile Corbu Nou și Măxineni printr-o bretea de legătură de aprox. 4.2 km. În zona km 53+350 este traversat Râul Buzău și DJ 202B. La km 68+260, în zona localităților Siliștea și Mărtăcești este amenajat un nod rutier ce face conexiunea la DJ 221C. La km 72+920 este amenajat un nod rutier ce va asigura descărcarea drumului expres în viitorul Drum Expres Buzău – Brăila.
Pe traseu sunt prevăzute
- 57 de structuri (poduri/viaducte)
- șase noduri rutiere (Nodul Focșani-intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și nodul rutier Brăila – intersecție Drum Expres Buzău-Brăila).
- două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie și spațiu pentru comerț/alimentație publică.
Constructorul Drumului Expres Focșani – Brăila este Asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Arcada Company. Valoare contract se ridică la 4,29 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
CITEȘTE ȘI:
Circulația pe Podul Prieteniei Giurgiu – Ruse se închide sâmbătă, pentru 30 de minute
Comentați?