T-Roc Cabrio
Home Piaţa auto Industrie auto Volkswagen reduce producția modelului T-Roc Cabrio la Osnabrück. Viitorul fabricii, incert

Volkswagen reduce producția modelului T-Roc Cabrio la Osnabrück. Viitorul fabricii, incert

Volkswagen reduce producția SUV-ului său decapotabil T-Roc Cabrio la fabrica sa din Osnabrück (Germania), alimentând îngrijorarea crescândă a reprezentanților lucrătorilor cu privire la viitorul pe termen lung al fabricii.

Un purtător de cuvânt al companiei, citat de Reuters, a confirmat că modelul T-Roc Cabrio – descris ca un model de nișă în portofoliul mai larg al Volkswagen – va continua să fie fabricat la fabrica respectivă până în 2027.

Cu toate acestea, nu au fost anunțate planuri pentru fabrică dincolo de acest moment.

Ca parte a ajustării producției, o oprire programată de sărbători la Osnabrück va fi prelungită cu o săptămână și vor fi introduse zile suplimentare fără producție.

Purtătorul de cuvânt a declarat că decizia este legată de modelele sezoniere ale cererii pentru vehiculele decapotabile, care tind să atragă un interes mai mare în lunile de primăvară și începutul verii în emisfera nordică, cererea scăzând de obicei în a doua jumătate a anului.

Volkswagen a indicat anterior că se află în discuții avansate cu companii de apărare cu privire la posibile utilizări alternative pentru fabrica din Osnabrück, deși nu au fost confirmate aranjamente ferme.

Consiliul general de întreprindere al producătorului auto și-a exprimat îngrijorarea cu privire la consecințele pentru forța de muncă a fabricii, care numără aproximativ 2.300 de angajați.

Un purtător de cuvânt al consiliului de întreprindere a avertizat că ultima reducere a producției va adânci incertitudinea existentă la fabrica respectivă, caracterizând „situația precară” drept o săptămână de lucru de facto de patru zile la Osnabrück.

Nu a fost stabilită nicio foaie de parcurs pentru producția pe termen lung a fabricii, dincolo de încheierea programată a producției modelului T-Roc Cabrio.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

BMW își reduce previziunile privind profitul din cauza condițiilor din China și a presiunilor din Orientul Mijlociu

 

Peste 60% dintre mașinile importate în România au istoric de daune înregistrat

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

renault
Industrie auto

Renault își extinde centrul de cercetare și dezvoltare din China

Grupul Renault a anunțat deschiderea unui nou birou de cercetare și dezvoltare...

Hyundai
Industrie auto

Hyundai Motor va înființa o fabrică de baterii la uzina sa din Turcia

Hyundai Motor Turcia (HMTR) intenționează să construiască o fabrică de asamblare a...

renault boreal
Industrie auto

Renault Boreal va fi produs și în Turcia. Primește un sistem de propulsie complet hibrid

Produs inițial în America Latină, la Curitiba (Brazilia), Renault Boreal va intra...

Nissan
Industrie auto

Nissan Motor va înjumătăți timpul de dezvoltare al noilor modele, folosind metodele producătorilor auto din China

Nissan Motor își propune să reducă la jumătate termenele de dezvoltare a...