Producătorul american de mașini electrice Lucid Motors și-a amânat cu 1 an lansarea în șapte țări din Uniunea Europeană. Compania planificase inițial să intre pe aceste piețe în 2026.
Până în prezent, Lucid a avut o prezență relativ limitată în Europa: producătorul premium al limuzinei electrice cu baterii Lucid Air și al SUV-ului electric Lucid Gravity a fost activ până acum doar în Germania, Olanda, Norvegia și Elveția.
Cu toate acestea, în timpul prezentării rezultatelor financiare pentru 2025, compania a anunțat că intenționează să se extindă suplimentar în șapte țări europene în acest an: Belgia, Danemarca, Franța, Italia, Austria, Suedia și Spania. Până acum, singura lansare a avut loc în Belgia, după deschiderea, săptămâna trecută unui centru de test-drive la Bruxelles săptămâna trecută.
Extinderea în Austria și Spania va fi amânată până anul viitor, potrivit publicației online EV, care subliniază faptul că Lucid s-a confruntat cu întârzieri repetate în intrările sale pe piața europeană. De exemplu, directorul pentru Europa, Lawrence Hamilton, a recunoscut recent într-un interviu că, deși Marea Britanie este o piață cheie pentru companie, o lansare acolo nu este așteptată până la începutul anului 2028. Anterior, compania vizase o lansare în Marea Britanie în 2026, revizuită ulterior până în 2027, iar acum până în 2028.
Lucid Motors trece în prezent prin schimbări semnificative: pentru a-și accelera creșterea în Europa și Orientul Mijlociu, compania intenționează să treacă de la un model de vânzări directe la o abordare hibridă în aceste regiuni. Deși structura de vânzări directe – care cuprinde showroom-uri și site-ul – va fi păstrată, vor fi implicați și dealeri independenți.
Între timp, Lucid, al cărui acționar principal este Fondul suveran saudit PIF (Public Investment Fund), continuă să înregistreze pierderi substanțiale și a fost recent forțată să oprească temporar livrările modelului Gravity din cauza problemelor cu furnizorul de scaune.
Lucid a produs 5.500 de vehicule în primul trimestru al anului 2026, cu 149% mai mult decât în aceeași perioadă a anului precedent. Cu toate acestea, livrările au stagnat la 3.093 de vehicule, din cauza scaunelor defecte primite de la furnizor, comparativ cu volumul de 3.109 unități din perioada similară a anului trecut. Compania a declarat că problemele legate de scaune au fost rezolvate între timp.
În ciuda acestor provocări, veniturile au crescut cu 20% față de aceeași perioadă a anul trecut, ajungând la 282,5 milioane de dolari, deși analiștii se așteptau la aproximativ 440,4 milioane de dolari. În plus, pierderea netă s-a mărit de la 731 de milioane de dolari în trim. I 2025 la 1,13 miliarde de dolari în trim.I 2026. Drept urmare, rezultate financiare trimestriale au fost penalizate pe piața bursieră, prețul acțiunilor scăzând cu până la 8%.
CITEȘTE ȘI:
BYD demarează producția în Ungaria în trimestrul IV din 2026. Proiectul din Turcia a fost suspendat
China înăsprește reglementările pentru vehiculele electrice cu autonomie extinsă
Comentați?