Conducerea autonomă este o promisiune costisitoare pentru producătorii auto, dar înregistrează în prezent o cerere globală scăzută, potrivit concluziilor unui studiu desfășurat la nivel internațional de Berylls by AlixPartners, la care au participat 8.000 de potențiali cumpărători.
Conform studiului, clienții din întreaga lume interesați de funcții de conducere complet automatizată au indicat că ar fi dispuși să plătească o sumă suplimentară medie de până la 3.000 euro pentru funcții de conducere de Nivel 4 sau 5. Cu toate acestea, autorii studiului menționează costuri ale sistemului de aproximativ 30.000 – 40.000 euro per vehicul pentru tehnologia de Nivel 5 – depășind semnificativ disponibilitatea clienților de a plăti.
Un alt obstacol în calea creșterii pieței este și faptul că nteresul pentru vehiculele autonome este scăzut, cel puțin pe piețele occidentale. În Germania, doar aproximativ 10% dintre clienții premium ar fi dispuși să investească până la 3.000 de euro în astfel de sisteme, în timp ce în SUA, cifra este chiar mai mică, de doar 7%. Majoritatea șoferilor este mulțumită de funcțiile simple de asistență: 42% dintre cei chestionați consideră suficiente sistemele de Nivel 1, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră (Adaptive Cruise Control – ACC).
Clienții din China manifestă un interes semnificativ mai mare pentru funcțiile de conducere extrem de automatizate. Acolo, aproape25% dintre cumpărătorii de mașini sunt interesați de conducerea extrem de automatizată sau autonomă de nivelurile 4 sau 5. Cu toate acestea, potrivit autorilor studiului, acest lucru îi pune pe producători în fața unei dileme: cererea regională extrem de variabilă face ca extinderea acestei tehnologii costisitoare să fie considerabil mai dificilă și pune sub semnul întrebării viabilitatea economică a unor astfel de investiții.
Sursa foto: Ford
CITEȘTE ȘI:
50 de date statistice care arată cum transportul public îmbunătățește viața oamenilor din orașe
Comentați?