stellantis
Home Piaţa auto Analize de piață Stellantis relansează motoarele diesel în Europa pe o serie de modele, inclusiv Peugeot 308

Stellantis relansează motoarele diesel în Europa pe o serie de modele, inclusiv Peugeot 308

După ce a anunțat o resetare de 22 de miliarde de euro pentru a reduce investițiile în vehicule electrice, CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, reintroduce, progresiv, motorul diesel pe mai multe dintre modelele sale în Europa.

Chiar dacă aceste motorizări reprezintă acum doar 7,7% din înmatriculările de pe continent, conform datelor ACEA, decizia face parte din strategia de contracarare a concurenței chineze, care nu este prezentă pe piața vehiculelor diesel, ci se concentrează exclusiv pe vehicule hibride și electrice.

Cu cele 15 mărci ale sale și dominația pe piața vehiculelor comerciale prin Pro One, Stellantis are resursele necesare pentru a capta o cotă semnificativă pe piața dieselurilor, pe care mulți o consideră deja istorie.

„Stellantis este pe deplin dedicată electrificării, cu lansarea a aproximativ 30 de produse noi în Europa între 2025 și 2026, marea majoritate a acestora fiind vehicule electrice cu baterie și hibride”, spune Stellantis, care susține că, în același timp, se angajează să ofere clienților săi libertatea de alegere. ”Scopul nostru este de a oferi clienților noștri o gamă relevantă de produse, oferindu-le ceea ce își doresc și ceea ce au nevoie”.

Pe baza acestui fapt, constructorul auto franco-italo-american are și motoare diesel în portofoliul său de produse și, în unele cazuri, își extinde gama de sisteme de propulsie. „De exemplu, ca răspuns la cererea susținută a clienților, am decis să continuăm să producem motoare diesel în modele precum DS7, Alfa Romeo Tonale, Giulia și Stelvio și să le reintroducem în modele precum 308, Astra și DS N°4”, declară producătorul.

Totodată, va continua să ofere motoare diesel în majoritatea țărilor în modelele derivate din furgonete de dimensiuni medii, Citroën Spacetourer, Fiat Professional Ulysse, Opel Vivaro și Peugeot Traveller, reintroducându-le în același timp și în furgonetele compacte Citroën Berlingo, Fiat Professional Qubo L, Opel Combo, Peugeot Rifter.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Ford face o schimbare strategică în Europa pentru a reveni la profitabilitate pe segmentul electricelor

 

Toyota vinde mai multe mașini electrice cu baterii în China decât Volkswagen

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

exporturile
Analize de piață

Exporturile de vehicule electrice din China au continuat să crească și în luna iulie

În luna iulie, vânzările de mașini electrice și hibride plug-in din China...

producătorii auto
Analize de piață

Cât câștigă, în realitate, producătorii auto atunci când cumpărăm o mașină?

Potrivit raportului anual Automotive Performance Report, realizat de Center of Automotive Management...

Înmatriculările
Analize de piață

Înmatriculările de mașini electrice, în creștere anuală cu 57% în luna iulie; cota de piață – 7%

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 28% în iulie 2026 față...

BYD
Analize de piață

BYD urcă pe locul 5 în România în segmentul EV și PHEV, în luna iulie

BYD, cel mai mare producător mondial de autovehicule cu energie nouă (NEV),...