Comisia Europeană intenționează să impună companiilor să respecte un raport fix de vehicule electrice în flotele lor. În schimb, industria transporturilor solicită soluții practice și viabile din punct de vedere economic.
Comisarul pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a invitat, săptămâna trecută, reprezentanți din sectorul flotelor comerciale la un dialog privind decarbonizarea transportului în UE. Discuția s-a concentrat pe modul de accelerare a implementării vehiculelor cu emisii zero în flotele corporative, care reprezintă 60% din vânzările de autoturisme noi și aproape toate autoutilitarele, autobuzele și camioanele care circulă pe șoselele din UE.
Comisia și-a reiterat propunerile de a impune companiilor obligativitatea ca un anumit procent din flotele lor să reprezinte vehicule electrice cu baterii sau cu pile de combustie.
Uniunea Internațională a Transportatorilor Rutieri (IRU) a criticat propunerea: „IRU susține pe deplin tranziția către vehicule cu emisii zero. Dar pentru a accelera acest lucru, UE ar trebui să acorde prioritate unor măsuri clare, eficiente din punct de vedere al costurilor și fezabile pentru IMM-uri, care să reflecte realitățile operaționale.”
În loc să impună companiilor cerințe de a achiziționa vehicule ecologice, UE ar trebui să le ofere instrumente adecvate. Scopul este o piață în care decizia de a achiziționa vehicule ecologice să fie fezabilă și pentru companii.
CITEȘTE ȘI:
Afacerile din comerțul cu autovehicule au crescut cu 1,6% în primele 5 luni
Jaguar Land Rover amână lansarea modelelor electrice
Comentați?