Craiova - Târgu Jiu
Home Drumul de mare viteza Craiova – Târgu Jiu. 4 oferte pentru construcția lotului 5

Drumul de mare viteza Craiova – Târgu Jiu. 4 oferte pentru construcția lotului 5

Patru asocieri formate din constructori români, bulgari, turci și ucraineni au depus oferte pentru proiectarea și execuția lotului 5 al drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.

Ofertanții sunt:

  • Asocierea Dogus Eood – Dogus Insaat ve Ticaret – Concelex – X-Way Infrastructure (Bulgaria – Turcia – Romania),
  • Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret – Mis Grup (Turcia – România),
  • Asocierea Onur Taahhut Tașimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi – Ilgaz Construction – Straco Holding (Turcia – Romania),
  • Asocierea Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans (România – Ucraina).

Valoarea estimată a contractului, finanțat prin Programul Transport, este de 2,94 miliarde lei (fără TVA).

Durata prevăzută pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 34 de luni, din care 10 luni proiectare și 24 de luni execuție.

Lotul 5 are o lungime de 21,52 km, iar pe traseu vor fi construite inclusiv un pasaj (Nod Târgu Cărbunești) peste Drum Expres Craiova – Târgu Jiu, DJ 661 și CF 202, în lungime de 329 metri și pasaj peste CF 202, în lungime de 262 metri.

Traseul lotului 5 pornește din zona DJ 661 și se finalizează în zona Nodului rutier Târgu Cărbunești, prin care se asigură conexiunea cu DN 67B.

Contractul prevede dotarea acestui lot nou de drum de mare viteză cu două spații de servicii, două parcări de scurtă durată, un Centru de Întreținere și Coordonare.

Drumul de mare viteză Craiova – Tg. Jiu va realiza conexiunea între Craiova și Tg. Jiu prin autostradă și drum expres, pe o lungime de 110 km:

Autostrada Craiova – Filiași – 3 loturi cu o lungime totală de 51 km (km 0+000 – km 51+503)
Drum expres Filiași – Tg. Jiu – 3 loturi cu o lungime totală de 58,6 km (km 51+503 – km 110+100)
Traseul acestui drum de mare viteză se va desprinde din Drumul Expres Craiova – Piteşti, în nord-estul municipiului Craiova și va avea ca punct final intersecția cu Varianta Ocolitoare Târgu Jiu, în sud-estul localității.

Vor fi traversate următoarele U.A.T.-uri:
– în jud. Dolj (47,3 km): Ghercești, Șimnicu de Sus, Craiova, Isalnița, Almaj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași;
– în jud. Gorj (62,7 km): Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

De ce vehiculele electrice nu sunt adesea prima opțiune pentru flotele din Germania?

 

Drumul Expres Arad – Oradea. Autorizație pentru construirea Lotului 3

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Bosch
Industrie auto

Bosch impulsionează tehnologiile pentru automatizare și robotică

Robotica avansată și, în special, dezvoltarea rapidă a sistemelor umanoide marchează următoarea...

Renault
Industrie auto

Șeful Renault susține ca mașinile fabricate de chinezi în Europa să aibă componente locale

Directorul general al Grupului Renault, François Provost, a îndemnat Uniunea Europeană să...

BYD
Industrie auto

BYD demarează producția în Ungaria în trimestrul IV din 2026. Proiectul din Turcia a fost suspendat

Producătorul chinez de mașini electrice BYD demarează producția în Ungaria în trimestrul...

autonomie extinsă
JuridicTehnologie

China înăsprește reglementările pentru vehiculele electrice cu autonomie extinsă

China introduce noi reglementări tehnice pentru vehiculele electrice cu autonomie extinsă (EREV)....