Autostrada Sibiu Fagaras
Home Infrastructură 6 oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș

6 oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit șase oferte pentru contractul de proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, care se desfășoară între localitățile Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș și include și un drum de legătură cu DN 1, în lungime de 5,65 de km.

Potrivit CNAIR, până la termenul limită au depus oferte următorii antreprenori:

– Asocierea Automagistral – Pivden – Rostdorstroy (Ucraina)

– Asocierea Bog’Art – Coni – Tohme Contracting – Ria Design Consuting (România – Georgia)

– IC Ictas Insaat Sanayi Ve Ticaret (Turcia)

– Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret – Yapi Merkezi Insaat Ve Sanayi (Turcia)

– Mapa MAPA Insaat Ve Ticaret (Turcia)

– Asocierea Strabag – Geiger Transilvania (România)

Tronsonul 4 are o lungime de 16,26 km și o valoare estImată a contractului de 1.16 miliarde de lei fără TVA.

Perioada de proiectare și execuție a contractului va fi de 48 de luni din care, 12 de luni perioada de proiectare și 36 de luni perioada de execuție a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor va fi de minim 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanți până la maxim 10 ani.

Autostrada Sibiu – Făgăraş, în lungime de 68 kilometri, este împărțită în patru tronsoane:

  • Tronsonul 1 Boiţa (Autostrada Sibiu-Piteşti) şi Avrig-Mârșa (DJ 105G), în lungime de 14,25 km;
  • Tronsonul 2 Avrig-Marsa (DJ 105G) – Arpaşu de Jos (DN 1) în lungime de 19,92 km,
  • Tronsonul 3 Arpaşu de Jos (DN 1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) în lungime de 17,61 km
  • Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraş şi Drum de legătură cu drumul naţional DN 1 în lungime de 16,26 km aferentă corpului de autostradă şi 5,65 km aferentă drumului de legătură.

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului pe direcţia Coridorului IV Pan European, deoarece face parte dintr-un proiect mai amplu de conectivitate a infrastructurii rutiere la rețeaua de transport europeană TENT – Comprehensive și anume intercoridorul Moldova – Transilvania.

”În perioada următoare, Comisia de Evaluare va analiza ofertele în conformitate cu prevederile documentației de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice”, a precizat CNAIR.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

Măsuri în punctele de trecere a frontierei în perioada minivacanţei de 1 Decembrie

Poşta Română va imprima și distribui procesele verbale transmise de către CNAIR

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Calafat
Infrastructură

Acord de parteneriat pentru construcția drumurilor expres Calafat – Craiova și Calafat – Drobeta Tr. Severin

Președinții Consiliilor Județene Dolj și Mehedinți au semnat, în prezența unei delegații...

Recensământul General de Circulație Rutieră
Infrastructură

CNAIR începe, din 21 aprilie, Recensământul General de Circulație Rutieră

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin intermediul Centrului de...

Afumați – Pantelimon
Infrastructură

Autostrada de Centură București A0 Nord. Peste 150 de muncitori lucrează la finalizarea lotului 3 Afumați – Pantelimon

Peste 150 muncitori lucrează la finalizarea lotului 3 Afumați – Pantelimon, parte...

Drumul Expres Brăila - Tulcea
Infrastructură

CNIR a avizat Studiul de Fezabilitate pentru Drumul Expres Brăila – Tulcea

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a avizat, miercuri, Studiul de Fezabilitate...