vehicule electrice
Home Administrare flote Tehnologie UNECE va reglementa Sistemele Externe de Emisie a Sunetului pe vehicule electrice

UNECE va reglementa Sistemele Externe de Emisie a Sunetului pe vehicule electrice

Mai mulți producători de automobile folosesc deja echipamente pentru a genera sunete artificiale ale motorului cu ardere în vehiculele electrice. Observatorii se așteaptă ca, în curând, Grupul de lucru privind zgomotul al Comisiei Economice a Organizației Națiunilor Unite pentru Europa (UNECE) să aprobe oficial Sistemele Externe de Emisie a Sunetului.

Majoritatea participanților la trafic sunt familiarizați cu sunetele artificiale ale mașinilor electrice. Vehiculele electrice cu baterie nu se deplasează prin trafic complet silențios; în schimb, emit un zumzet distinctiv. Sistemul acustic de avertizare a vehiculului (AVAS) este obligatoriu din 2019 și trebuie să funcționeze la viteze sub 20 km/h pentru a avertiza pietonii și bicicliștii. La viteze mai mari, zgomotul provenit de la anvelope este considerat suficient.

Dincolo de această funcție de siguranță, unii producători au creat profiluri sonore suplimentare pentru a oferi modelelor electrice sportive un caracter mai personal. Până acum, aceste sonorități au fost în general redate doar în interiorul cabinei. Cu toate acestea, din ce în ce mai mult, producătorii de automobile introduc și sunete artificiale ale motorului în exterior, prin difuzoare suplimentare.

Până acum, acest domeniu nu a avut o reglementare specifică. Comisia Economică pentru Europa a ONU discută în prezent modificări ale normelor privind zgomotul vehiculelor. Conform ziarului german TAZ, sunetele artificiale de la mașinile electrice ar putea primi în curând o aprobare oficială care să depășească cerințele de siguranță. O decizie finală nu a fost adoptată, dar este așteptată în curând.

„Cel puțin criticii par să fi obținut un mic succes în negocieri”, relatează ziarul german TAZ. „Dacă un vehicul este echipat cu un Sistem Extern de Emisie a Sunetului, șoferul trebuie să activeze sunetele manual prin intermediul unui comutator. Acest lucru are scopul de a preveni emiterea neintenționată de zgomot inutil în timpul conducerii”.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Profitul Grupului MOL a scăzut cu 11% în 2025, la 1,3 miliarde dolari, în contextul unor condiții de piață dificil

 

România, campioană la prețuri mari pentru încărcarea mașinilor electrice

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

ZF
Tehnologie

De la Truffault la sMotion: peste 120 de ani de inovație ZF în domeniul amortizării

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au...

Tehnologie

Volvo aduce Gemini în mașină

Volvo Cars și Google marchează un nou pas important în digitalizarea experienței...

bmw
Tehnologie

BMW utilizează inteligența artificială pentru a optimiza producția de celule de baterii

BMW, în colaborare cu Universitatea din Zagreb, folosește inteligența artificială pentru îmbunătățrea...