Transfăgărășan
Home Infrastructură Un pas înainte pentru modernizarea Transfăgărășanului între Piscul Negru și Cabana Bâlea Cascadă

Un pas înainte pentru modernizarea Transfăgărășanului între Piscul Negru și Cabana Bâlea Cascadă

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis spre validare către ANAP documentația necesară licitației destinate elaborării Studiului de Fezabilitate pentru modernizarea Transfăgărășanului (DN 7C), între Piscul Negru (km 104) și Cabana Bâlea Cascadă (km 130+800).

”Prin acest contract vrem să identificăm acele soluții tehnice care să permită circulația pe o perioadă cât mai lungă între Piscul Negru și Cabana Bâlea Cascadă. Acest drum unic în lume va deveni mult mai accesibil și mai sigur pentru toți cei care vor să îl viziteze”, a explicat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Contractul va avea o durată de maximum 12 luni, dintre care 3 luni pentru elaborarea expertizei tehnice și 9 luni pentru elaborarea Documentatiei de avizare a lucrărilor.

Prin acest demers, CNAIR urmărește găsirea unor soluții viabile și constructive privind viitoarele elemente de pe DN 7C, precum:
– Polate, consolidări, lucrări de scurgere a apelor, lucrări de siguranță rutieră;
– Identificarea zonelor pentru parcări (spații pentru comercianși în parcări, modalități de taxare a acestor spații de servicii publice);
– Zone de “viewpoint”;
– Identificarea zonelor pentru banda de vehicule grele;
– Panouri de informare digitale “la poale”: număr locuri de parcare libere, temperatură/vânt/polei, etc.

Finanțarea contractului va fi asigurată prin Programul Operațional Transport (POT).

”După validarea documentației vom putea lansa Anunțul de Participare la licitație”, a mai arătat directorul CNAIR.

Compania de Drumuri a mai avut o tentativă de modernizare a Transfăgărășanului și în anii trecuți. În 2018, a organizat o licitaţie pentru elaborarea Expertizei Tehnice destinate reabilitării/modernizării șoselei pe o distanţă de 73 de km, între km 44 – km 117.

Din păcate, licitaţia a fost un fiasco total pentru că nu s-a prezentat niciun ofertant.

„În data de 2 iulie 2018 a fost anulată procedura de atribuire a contractului de achiziţie publică pentru că nu a fost depusă nicio ofertă”, preciza ministrul Transporturilor de atunci, Răzvan Cuc, într-un document trimis Parlamentului.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

Avertizare CNAIR. Aplicație mobilă neautorizată pentru achiziția rovinietei

Într-o săptămână, polițiștii de la Brigada Autostrăzi au aplicat aproape 1.650 de sancțiuni contravenționale

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

DN 3
Infrastructură

DN 3 va fi lărgit la 4 benzi între Pantelimon și intersecția cu șoseaua spre Brănești – Găneasa

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat Studiul de Fezabilitate pentru lărgirea...

Bacău - Pașcani
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7. Stadiul lucrărilor pe tronsonul Bacău – Pașcani a depășit 60%

Stadiul fizic general al lucrărilor pe cele trei loturi ale tronsonului Bacău...

DN 10
Infrastructură

Au fost finalizate lucrările pe DN 10, între Gura Siriului și limita cu județul Covasna

Lucrările de întreținere periodică prin așternerea covorului asfaltic pe sectorul DN 10...