Iată un model nou, foarte tehnologizat (are sistem mild-hybrid), care ”inventează” un nou segment: este un crossover situat în gama Mazda între CX-3 și CX-5. E adevărat, nu vine cu transmisie automată la acest preț, dar, paradoxal, este un mare avantaj, pentru că transmisia manuală Mazda este fabulos de exactă și de plăcut de manevrat.
Nota bene – pentru această sumă primiți versiunea de top, Plus, excelent echipată: jante de aliaj de 18 inci, scaune încălzite, keyless access și start, cameră marșarier, senzori parcare f/s, hayon electric, climă automată cu două zone, oglinzi electrice, încălzite, pliabile electric, faruri full-LED direcționale pilot automat adaptiv… practic o mulțime de dotări.
Motorul este complet atipic pentru tendințele anului 2019: un benzinar aspirat old-school, dar foarte șarmant și extrem de economic: numai 6 l/100 km în medie, promite Mazda. Accelerația 0-100 km/h durează 11,1 s, iar viteza maximă atinsă este de 182 km/h.
Noul 7GT este al patrulea model european al mărcii și face parte...
•Răzvan Codorean30 iunie 2026Dacia a confirmat oficial dezvoltarea celei de-a doua generații Spring, model care...
•Răzvan Codorean19 iunie 2026Lansarea modelului B05 reprezintă un pas important în strategia de dezvoltare internațională...
•Răzvan Codorean18 iunie 2026Comenzile pentru BMW i3 50 xDrive First Edition sunt deja deschise, iar...
•Răzvan Codorean18 iunie 2026
Comentați?