Iată un model nou, foarte tehnologizat (are sistem mild-hybrid), care ”inventează” un nou segment: este un crossover situat în gama Mazda între CX-3 și CX-5. E adevărat, nu vine cu transmisie automată la acest preț, dar, paradoxal, este un mare avantaj, pentru că transmisia manuală Mazda este fabulos de exactă și de plăcut de manevrat.
Nota bene – pentru această sumă primiți versiunea de top, Plus, excelent echipată: jante de aliaj de 18 inci, scaune încălzite, keyless access și start, cameră marșarier, senzori parcare f/s, hayon electric, climă automată cu două zone, oglinzi electrice, încălzite, pliabile electric, faruri full-LED direcționale pilot automat adaptiv… practic o mulțime de dotări.
Motorul este complet atipic pentru tendințele anului 2019: un benzinar aspirat old-school, dar foarte șarmant și extrem de economic: numai 6 l/100 km în medie, promite Mazda. Accelerația 0-100 km/h durează 11,1 s, iar viteza maximă atinsă este de 182 km/h.
Kia România anunță lansarea unei campanii ambițioase dedicate accelerării tranziției către mobilitatea...
•Flote Auto7 mai 2026Opel continuă ofensiva modelelor electrice de performanță și readuce la viață unul...
•Răzvan Codorean6 mai 2026MG extinde oferta de vehicule electrice din România prin lansarea noului MG4...
•Răzvan Codorean5 mai 2026Zeekr, marca premium de mobilitate electrică a Geely Auto Group, și-a prezentat...
•Flote Auto4 mai 2026
Comentați?