Cutia Powershift este soluţia prin care Ford vrea să exploateze la maxim avantajele EcoBoost, iar rezultatul l-am putut urmări recent pe Fiesta.
După ce a trecut printr-un facelift destul de reuşit şi foarte ambiţios prin apropierea ca aspect de marca britanică Aston Martin, Fiesta nu pare că vrea să se oprească din a face surprize. Faptul că vorbim de o maşină ce mizează foarte mult pe beneficiile tehnologiei moderne, l-am observat atât la capitolul motorizare, acolo unde vorbim de apreciatul EcoBoost, dar mai nou şi de o trasmisie Powershift cu dublu ambreiaj, ce seamănă foarte mult cu DSG-ul de la Volkswagen.
Dacă despre exteriorul şi interiorul noii Fiesta am mai vorbit în paginile AutoExpert concluzionând că este una din cele mai atrăgătoare modele de calsă mică, capitolul tehnic este cel care ne-a atras atenţia prin faptul că Ford încă nu a epuizat toate soluţiile. Motorul EcoBoost cu capacitate de un litru se bucură deja de o apreciere internaţională ce se regăseşte şi în titlul de Engine Of The Year, atribuit anul trecut şi care confirmă performanţele obţinute pentru această cilindree. O transmisie nouă este cea care va pune……Cititi continuarea pe autoexpert.ro
Comentați?