De fiecare dată când am ocazia să conduc un automobil din această clasă, în momentele premergătoare primei urcări la bord, strâmb din nas că n-am încă vârsta potrivită pentru aşa ceva. De fiecare dată când se termină o astfel de convieţuire, privesc cu jind înapoi. De data aceasta către un Audi A8 facelift.
Îţi reglezi temeinic toate cele, te miri că, în ciuda gabaritului, oglinzile îţi permit să vezi foarte bine maşina, potriveşti scaunul (porneşti eventual şi masajul), apeşi butonul rece, metalic, de pornire, iar nava prinde viaţă.
Semnalizezi regulamentar intenţia de a te pune în mişcare, dar nu poţi trece neobservat faptul că partenerii de trafic se uită insistent la tine. De ce nu au făcut-o şi cât ai stat, preţ de câteva minute, să-i iei la bani mărunţi finisajele interiorului. Un geam din vecinătate îţi dă imediat, involuntar, răspunsul căutat: semnalizatorul. Cu o funcţionare atipică, într-o secvenţă de la stânga la dreapta, un……
Cititi continuarea pe autoexpert.ro
După ce vehiculele 100% electrice și hibridele plug-in au devenit opțiuni tot...
•Răzvan Codorean23 iulie 2026Odată cu lansarea în România a noului Leapmotor B10 Hybrid EV, companiile...
•Răzvan Codorean22 iulie 2026Kia continuă actualizarea gamei europene prin lansarea noii generații XCeed, un model...
•Răzvan Codorean20 iulie 2026Leapmotor continuă să își accelereze dezvoltarea, cu rezultate remarcabile în luna iunie...
•Flote Auto17 iulie 2026
Comentați?