Tesla își menține dominația absolută în mediul online cu 6.315 mențiuni, în timp ce BYD o urmează la o diferență semnificativă, cu 3.278 de mențiuni.
O analiză cuprinzătoare a 42.311 de articole despre vehiculele electrice în peste 700 de instituții media, realizată de compania slovenă Press Clipping în perioada ianuarie 2024 – iunie 2025, dezvăluie tendințele în spațiul online. Datele arată o polarizare clară a pieței între duopolul SUA – China și producătorii europeni.
Tesla se află într-o ligă proprie
Pionierul vehiculelor electrice cu sediul în Palo Alto a fost menționat în aproape 27% din toate articolele analizate (6.315 din 23.744), confirmând statutul său de prima „marcă de mașini electrice”. Este demn de remarcat faptul că, din cele 42.311 postări analizate, 23.744 au menționat mărci sau modele specifice, în timp ce restul au discutat despre vehiculele electrice în general.
La Tesla, Modelul Y (1.318 mențiuni) a devenit cel mai popular în mass-media, urmat de Modelul 3 (974) și Modelul S (580).
„Dominanța Tesla în mass-media nu este surprinzătoare – marca a reușit să devină sinonimă cu vehiculele electrice”, notează Press Clipping. „Decalajul dintre Tesla și alte mărci indică o concentrare extraordinară a atenției media”.
BYD își consolidează locul al doilea; Volkswagen, singurul european din Top 3
Gigantul chinez BYD își confirmă rolul de principal challenger, cu 3.278 de mențiuni. Deși decalajul față de Tesla este mare – constructorul auto american având de aproape de două ori mai multe mențiuni – BYD își depășește semnificativ concurenții europeni.
Volkswagen, cu 1.519 mențiuni, este singurul producător european din Top trei, fiind semnificativ în urmă. Este urmată de Cupra (686), Audi (657), Nio (638), Hyundai (635) și BMW (623), ceea ce arată fragmentarea pieței europene între cele 55 de mărci diferite analizate.
Duopolul SUA – China
Din punct de vedere geografic, analiza scoate în evidență duopolul SUA – China, în condițiile în care SUA este menționată în 7.054 de articole (în principal Tesla), iar China, în 5.243 de articole (BYD, Nio, XPeng, etc).
Germania, ca centru european al industriei auto, este menționată în 2.995 de articole, urmată de Franța (1.470), Coreea de Sud (957) și Suedia (910). În total, au fost identificate 13 țări cu producție auto în 20.881 de mențiuni.
Modelele Tesla domină; concurența europeană, în fundal
Printre cele 152 de modele analizate, primele locuri în top sunt ocupate de Tesla Model Y (1.318 mențiuni) și Tesla Model 3 (974). Primul model non-american este Volkswagen ID.3 (667), urmat îndeaproape de ID.4 (665).
Audi e-tron (632), Tesla S (580), Cupra Born (541), Hyundai Ioniq (533), Dacia Spring (511) și noul venit Xiaomi SU7 (485) au obținut, de asemenea, recunoaștere media.
Miza pentru industrie
Dominanța Tesla se bazează pe o comunicare puternică și pe brandul personal al lui Elon Musk. BYD rămâne un competitor serios, cu o politică de prețuri agresivă. Cu toate acestea, din cauza fragmentării, producătorii europeni nu obțin o pondere media uniformă – chiar și Grupul Volkswagen (VW, Audi, Cupra) rămâne în urma BYD, cu un total de 2.862 de mențiuni.
Odată cu intrarea pe piață a unor noi producători chinezi și cu planurile Tesla de a reduce prețul modelelor sale, se așteaptă o polarizare suplimentară a pieței. Întrebarea cheie este dacă mărcile europene vor putea să își crească vizibilitatea în mass-media.
Sursa foto: pressclipping.si
CITEȘTE ȘI:
Cont unic pentru plata amenzilor rutiere de către persoanele fizice. Proiect
Volvo își mută o parte din producția SUV-ului XC60 din Suedia în Statele Unite
Comentați?