Studiul de Fezabilitate pentru Drumul Expres care conectează Satu Mare de granița cu Ungaria, avizat de CNAIR
Potrivit acestuia, a fost obținut și Acordul de Mediu necesar, iar în continuare, prestatorul va elabora documentația pentru obținerea autorizației de construcție și a Proiectului Tehnic.
Lungimea totală a traseului este de 14,862 km, formată din 10,831 km drum expres + 4,031 km drum de legătură.
Viteza de proiectare pentru drumul expres este de 120 km/h, iar viteza de proiectare pentru bretelele nodurilor rutiere este de 60 km/h.
Proiectul prevede realizarea a două noduri rutiere, 7 pasaje (3 superioare și 4 inferioare), 54 de podețe, două spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Drumul Expres Satu Mare – Oar va fi conectat în viitor atât cu Someş Expres (380 km), ce va fi construit pe traseul Turda – Dej – Baia Mare – Satu Mare, cât și cu șoseaua rapidă Baia Mare – Suceava.
CITEȘTE ȘI:
Sfaturi de organizare a mașinii pentru patru tipuri diferite de vacanță
Leasingul operațional, o măsură de protejare împotriva inflației
Articole similare
Un pas înainte pe Drumul Expres Satu Mare –…
Fonduri europene pentru documentația destinată…
Fonduri europene pentru drumul de mare viteză Baia…
De la Autostrada Nordului, la 2 drumuri expres separate
Fonduri europene pentru documentația Drumului Expres…
Fonduri europene pentru Drumul Expres Satu Mare…
 – Oar (Granița româno – ungară – Drum Expres…){kind=link}