SsangYong a învăţat din greşelile trecutului, iar dovada este direcţia mult mai corectă în care se îndreaptă cea de-a treia generaţie Rexton.
Dacă primul contact cu marca coreană a însemnat de cele mai multe ori în trecutul meu jurnalistic un fel de pedeapsă în a conduce poate cea mai neinspirată formă în care se putea prezenta un 4×4, astăzi lucrurile s-au mai îndulcit simţitor. Nu, nu este vorba de o schimbare în a percepe realitatea, ci de revelaţia de a conduce primul SsangYong decent din toate punctele de vedere.
Seria de lucruri pozitive observate la noul Rexton încep cu designul caroseriei, care, deşi a rămas la fel de masivă şi impunătoare, aduce câteva retuşuri care fac din uriaşul asiatic o prezenţă agreabilă pe şosele, ba chiar plăcută. Forma de tanc a fost şlefuită şi adusă ma aproape de imaginea unui SUV mare şi pe care, cu exces de zel pe care l-a avut mereu, producătorul corean îl încadrează direct în zona premium.
Cititi continuarea pe autoexpert.ro
Geely România anunță încheierea unui parteneriat cu atleta Maria Mihalache, multiplă campioană...
•Flote Auto10 august 2026Mercedes-Benz pregătește o schimbare importantă în filosofia de proiectare a habitaclurilor. Constructorul...
•Răzvan Codorean6 august 2026În cel de-al doilea episod al seriei Jeep® Capability Stories, explorarea continuă...
•Flote Auto6 august 2026Nissan a atins o nouă bornă pentru e-POWER, tehnologia sa hibridă unică,...
•Flote Auto5 august 2026
Comentați?