Începând de vineri, 10 aprilie 2026, Sistemul Entry/Exit (EES) a devenit operațional integral la nivelul întregii Uniuni Europene. În România, implementarea acestuia a fost realizată etapizat, începând cu luna octombrie 2025, iar din 2 martie 2026 a devenit operațional la nivelul tuturor punctelor de trecere a frontierei externe, a anunțat Poliția de Frontieră.
Sistemul se aplică cetățenilor statelor din afara Uniunii Europene care efectuează șederi de scurtă durată, de până la 90 de zile într-un interval de 180 de zile. EES înregistrează electronic datele de intrare și ieșire, colectează date alfanumerice și biometrice – imagine facială și amprente digitale – și calculează automat durata șederii legale.
La prima trecere a frontierei sunt colectate datele biometrice necesare creării unui profil individual, urmând ca la călătoriile ulterioare verificarea să se realizeze doar în baza unui element biometric (amprentele sau imaginea facială), contribuind la reducerea timpilor de așteptare.
Sunt exceptați de la prelevarea amprentelor copiii sub 12 ani, persoanele pentru care acest proces nu este posibil, precum și titularii de permise de ședere sau vize de lungă durată emise de state membre ale Uniunii Europene.
În situația în care sunt îndeplinite condițiile legale de intrare, accesul este permis și înregistrat electronic, iar persoanele sunt informate cu privire la durata autorizată a șederii. În caz contrar, refuzul intrării este înregistrat în sistem și comunicat.
Datele colectate sunt stocate pentru perioade limitate, în conformitate cu legislația europeană privind protecția datelor, iar persoanele vizate beneficiază de drepturi privind accesul, rectificarea și ștergerea acestora.
Odată cu implementarea sistemului la nivel european, a fost eliminată ștampilarea manuală a documentelor de călătorie, fără a fi afectate drepturile de circulație existente.
”Implementarea completă a Sistemului Entry/Exit contribuie la eficientizarea controalelor la frontieră, îmbunătățirea experienței călătorilor și consolidarea capacității de prevenire și combatere a criminalității transfrontaliere. Totodată, acest demers întărește rolul României în gestionarea frontierei externe a Uniunii Europene, în cooperare cu partenerii instituționali europeni și naționali”, a transmis Poliția de Frontieră.
Presiune asupra fluxurilor logistice și o nouă realitate a conformității pentru șoferi
Deși vizează îmbunătățirea securității și urmărirea călătorilor din afara UE, sistemul ridică deja îngrijorări cu privire la logistica vehiculelor finite (FVL) și la șoferii transfrontalieri, avertizează Asociația Europeană a Logisticii Vehiculelor (ECG).
”Pentru logistica vehiculelor finite, chiar și mici întârzieri la frontieră pot avea un impact disproporționat asupra lanțurilor de aprovizionare strâns sincronizate”, arată asociația, care atrage atenția că, odată cu adăugarea de etape de procesare de către EES – în special în timpul înregistrării biometrice inițiale, operatorii sunt îngrijorați de:
- Timpi de așteptare mai lungi la punctele de trecere cheie
- Perturbări ale orarelor camioanelor și trenurilor
- Utilizarea redusă a mijloacelor de transport
- În coridoarele de transport cu volum mare de trafic, astfel de întârzieri s-ar putea traduce rapid în costuri mai mari și o eficiență redusă a rețelei.
Deși sistemul nu se aplică mărfurilor, acesta afectează direct șoferii, în special cetățenii din afara UE. Fiecare șofer trebuie să finalizeze înregistrarea biometrică la prima intrare, iar mișcările sunt urmărite digital ulterior.
Potrivit ECG, acest lucru creează noi provocări pentru operatorii de flote, inclusiv monitorizarea limitelor legale de ședere ale șoferilor, evitarea depășirilor accidentale ale limitei de ședere și gestionarea rotațiilor mai complexe ale șoferilor
Astfel, punctele de trecere a frontierei devin efectiv puncte de control al conformității, necesitând o planificare și o vizibilitate sporite asupra activității șoferilor.
Sursa foto: Poliția de Frontieră
CITEȘTE ȘI:
Transportul rutier de pasageri a înregistrat, în 2025, o scădere cu 4,2%
Comentați?