Asistenții vocali din mașinile moderne funcționează bine, în special pentru navigație, radio și alte funcții de infotainment. Cu toate acestea, își ating adesea limitele când vine vorba de funcții legate de siguranță, după cum arată un test realizat de Clubul Automobilistic German (ADAC). În cadrul testului, fiecare vehicul a trebuit să execute 18 comenzi vocale din domeniile infotainment, climatizare, vizibilitate și sisteme de asistență pentru șofer.
În total, 16 modele au primit calificativul „bine”. BMW Seria 5 a avut cea mai bună performanță, înțelegând 16 din cele 18 comenzi. La celălalt capăt al spectrului s-a aflat Suzuki e-Vitara, care a executat cu succes doar trei comenzi și a primit calificativul „nesatisfăcător”.
Sistemele de infotainment au funcționat cel mai fiabil: 35 din cele 40 de vehicule au primit un calificativ „bine” sau „foarte bine” în această categorie. În ceea ce privește sistemul de climatizare, 26 de modele au obținut acest calificativ.
Puncte slabe la funcțiile relevante pentru siguranță
Cu toate acestea, funcții precum luminile de avarie sau avertizările de viteză nu pot fi operate, de regulă, prin comandă vocală. 32 de modele au primit calificativul „nesatisfăcător” în această categorie. Prin urmare, ADAC consideră asistenții vocali în primul rând ca un element complementar pentru comenzile tradiționale. Potrivit clubului, aceștia oferă avantaje deosebite pentru introduceri de date complexe, cum ar fi destinațiile de navigație. ADAC este de părere că, în special funcțiile relevante pentru siguranță, trebuie să rămână accesibile direct prin intermediul butoanelor fizice.
Sursa foto: Skoda
CITEȘTE ȘI:
Peste 10.000 de puncte publice de încărcare în România. Analiză Global Payments
Comentați?