Volkswagen
Home Piaţa auto Industrie auto Șeful VW: Războiul din Ucraina ar putea avea un impact economic negativ mai mare decât pandemia

Șeful VW: Războiul din Ucraina ar putea avea un impact economic negativ mai mare decât pandemia

Invazia Ucrainei de către Rusia ar putea avea implicații mai grave pentru industria auto și economia Europei decât pandemia, a declarat șeful Grupului Volkswagen, Herbert Diess, într-un interviu acordat Financial Times.

Potrivit acestuia, întreruperile din lanțurile de aprovizionare „ar putea duce la creșteri uriașe de prețuri” și la „deficit de energie și inflație”.

Cel mai mare producător de automobile din Europa a fost puternic afectat de problemele de aprovizionare generate de războiul din Ucraina, fiind forțat să oprească producția la fabricile din Germania, de la Zwickau și Dresda din Germania.

Totodată, Volkswagen a suspendat comenzile pentru mai multe modele hibrid plug-in, din cauza „cererii și limitărilor în furnizarea de semiconductori”, inclusiv pentru Golf, Passat și Tiguan.

„Amenințarea acestui război pentru Germania și Europa este uriașă”, a spus Diess, care a subliniat dependența Germaniei de energia și materiile prime rusești.

„Dacă vă imaginați un scenariu în care am întrerupe relațiile de afaceri cu Rusia, ceea ce probabil ar trebui să facem dacă acest conflict [nu încetează], nu ați mai putea cumpăra energie și asta ar duce la o situație care ar putea impact considerabil în Europa și Germania”, a mai arătat Diess.

Grupul Volkswagen a suspendat recent producția la fabricile sale din Kaluga și Nijni Novgorod din Rusia și a încetat să mai vândă mașini în țară.

Uzina din Kaluga are 4.000 de angajați și produce modelele Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Audi Q7 și Audi Q8.

La uzina de la Nijni Novgorod sunt produse modelele Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq și Skoda Octavia.

Financial Times a mai relatat că Herbert Diess este în favoarea „sancțiunilor maxime”, dar a cerut negocieri pentru a preveni un „război fără sfârșit în Ucraina”.

 

CITEȘTE ȘI:

Trei oferte pentru construcția secțiunii Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești

Irlanda a redus accizele la benzină și motorină pe fondul exploziei prețurilor la carburanți

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Polonia
Industrie auto

Polonia reia planurile de a construi o fabrică pentru vehicule electrice

ElectroMobility Poland (EMP), o societate mixtă înființată acum 10 ani de mai...

cupra
Industrie auto

Marca auto care a spus NU galbenului și roșului. Care va fi paleta de culori în viitor?

Cupra încheie în mod clar capitolul culorilor extrem de vibrante. Roșul și...

Geely
BusinessIndustrie auto

Geely achiziționează o parte din uzina Ford din Valencia, potrivit presei din Spania

Ford ar fi ajuns la un acord cu Geely pentru achiziționarea halei...

Nissan
BusinessIndustrie auto

Nissan va reduce 900 de locuri de muncă în Europa. Fabrica din Marea Britanie nu va fi afectată

Producătorul auto japonez Nissan a confirmat că sunt în curs de desfășurare...