motorizare
Home Infrastructură CNAIR: Oferta tehnică pentru Lotul 2 din Autostrada Lugoj – Deva este neconformă

CNAIR: Oferta tehnică pentru Lotul 2 din Autostrada Lugoj – Deva este neconformă

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că va relua licitația pentru contractul de proiectare si execuție a Lotului 2 (secțiunea E și finalizarea secțiunii D), parte din Autostrada Lugoj – Deva, deoarece oferta tehnică depusă de Asocierea Mapa Insaat ve Ticaret – Cengiz Insaat ve Ticaret este neconformă.

”În urma derulării procesului de evaluare, CNAIR a constatat faptul că propunerea tehnică depusă de către asocierea turcă este neconformă, în baza prevederilor legale aplicabile în domeniul achizițiilor publice”, a transmis instituția. Întrucât singura ofertă depusă în cadrul procedurii de atribuire a fost respinsă, CNAIR în calitate de Autoritatea Contractantă a anulat procedura de atribuire, în conformitate cu prevederile art. 212 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice: (1) Autoritatea contractantă are obligația de a anula procedura de atribuire a contractului de achiziție publică/acordului-cadru în următoarele cazuri: a) dacă nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare sau dacă nu a fost depusă nicio ofertă admisibilă. În regim de urgență, CNAIR va face toate demersurile necesare pentru reluarea rapidă a noii proceduri de atribuire pentru acest contract, a transmis instituția.

„Sunt 9,13 km de autostradă care va include 2,13 km de tunel, iar întregul proiect va fi finanţat din fonduri europene. Cele două tuneluri forate care urmează să fie construite între localităţile Margina (judeţul Timiş) şi Holdea (judeţul Hunedoara) vor fi formate din două galerii unidirecţionale, câte una pe fiecare cale de circulaţie”, preciza ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la momentul depunerii ofertei.

Antreprenorul care va semna contractul pentru Lotul 2 din Autostrada Lugoj – Deva va trebui să finalizeze în 10 luni proiectarea şi în 28 de luni execuţia, la un preţ estimat de 1,36 miliarde lei fără TVA.

”Complexitatea proiectului, care cuprinde şi primele tuneluri rutiere forate din România ultimilor 30 de ani, a determinat selecţionarea constructorilor în două etape”, a mai arătat Sorin Grindeanu.

Etapa I a procedurii de licitație restrânsă a fost finalizată în data de 27 octombrie 2021, fiind transmise totodată și invitațiile de participare la etapa a II-a a procedurii – etapa de depunere a ofertelor, către cei 6 candidați precalificați.

 

CITEȘTE ȘI:

Consiliul Concurenței investighează situațiile în care prețurile carburanților au crescut foarte mult

După încetarea stării de alertă, permisele de conducere expirate mai sunt valabile 90 de zile

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Târgu Frumos – Lețcani
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Nouă oferte pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani

Nouă oferte au fost depuse, astăzi, la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe...

Suceava - Siret
Infrastructură

Drumul Expres Suceava – Siret. 12 oferte pentru construcția primelor două loturi

Asocieri de constructori din România, Bulgaria și Ucraina au depus 12 oferte...

Arad – Oradea
Infrastructură

Drumul Expres Arad – Oradea. Contract semnat pentru construcția lotului 3

Contractul pentru execuția lotului 3 al Drumului Expres Arad – Oradea a...

Podul peste Prut
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Opt oferte pentru construirea tronsonului dintre DN 24 (Iaşi) şi Podul peste Prut

Opt oferte au fost depuse pentru construirea tronsonului 4, cuprins între DN...