Timişoara Sud
Home Infrastructură Secţiunea 6 din Autostrada Piteşti-Sibiu, în program de modernizare

Secţiunea 6 din Autostrada Piteşti-Sibiu, în program de modernizare

Supranumit şi „Drumul celor trei capitale” – Curtea de Argeş, Câmpulung, Târgovişte, DN 73C va intra în perioada următoare într-un proces de modernizare, şoseaua fiind parte integrantă din Autostrada Piteşti-Sibiu.

Cu o lungime totală de 69,6 km, Drumul Naţional DN 73 C leagă municipiile Câmpulung, Curtea de Argeş şi Râmnicu Vâlcea, traversând 11 unităţi administrativ teritoriale (1 municipiu şi 10 comune) din zona de nord a judeţelor Argeş şi Vâlcea. Acesta porneşte din DN 73, în comuna Schitu Goleşti, judeţul Argeş, de lângă municipiul Câmpulung, intersectează, la Curtea de Argeş, DN 7C şi se termină la intersecţia cu DN 7, în apropierea localităţii Blidari, judeţul Vâlcea.

Şoseaua se află în prezent într-o stare tehnică deplorabilă, dar situaţia se pare, însă, că se va schimba, ministrul Transporturilor anunţând începerea lucrărilor de modernizare.

Astfel, pe Secţiunea 6 a viitoarei autostrăzi vor fi realizate lucrări de reabilitarea a 14 km de drum naţional (DN 73C ), reprezentând legătura între nodul rutier Tigveni şi Râmnicu Vâlcea. Potrivit ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, în cadrul proiectului de reabilitare a acestui sector de drum se vor efectua lucrări de asigurare a scurgerii apelor, lărgirea platformei drumului, consolidarea acostamentetor, refacerea podeţelor, consolidarea corpului drumului, amenajarea intersecţiilor cu drumurile comunale sau judeţene şi aşternerea straturilor de mixturi asfaltice.

Pe DN 73C, sectorut aflat pe raza judeţului Vâlcea, cuprins între km 61+434-km 68+134, aflat în administrarea DRDP Craiova s-au executat reparaţii asfaltice izolate. De asemenea, DRDP Craiova are în plan execuţia unor tratamente bituminoase dublu invers, pentru regenerarea părţii carosabile, ce au ca termen de finalizare 31 august 2019.

În ceea ce priveşte DN 73C, tronsonul cuprins între Câmpulung  şi Curtea de Argeş, aflat în administrarea DRDP Bucureşti, „au fost efectuate periodic, reparaţii izolate şi plombări de gropi, pentru a asigura un trafic auto în condiţii de siguranţă”, a precizat şeful de la Transporturi într-un document transmis Camerei Deputaţilor.

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Autostrada Unirii A8
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Tronsoanele de pe secțiunea Târgu Neamț – Ungheni au constructori desemnați

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat, astăzi, Asocierea SA&PE Construct...

Iași - Pod peste Prut
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Licitație pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Iași – Pod peste Prut

La o zi după ce a desemnat constructorul, Compania Naţională de Investiţii...

Rețeaua de autostrăzi
Infrastructură

INS: Rețeaua de autostrăzi a crescut, anul trecut, cu 131 km, la 1.268 km

La 31 decembrie 2025, lungimea rețelei de drumuri publice totaliza 87.220 km,...

Iași - Podul peste Prut
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Constructor desemnat pentru ultimul tronson, Iași – Podul peste Prut

În mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor, Compania Națională...