In urma cu o luna Federatia Operatorilor Romani de Transport a transmis o scrisoare deschisa prim-ministrului Dacian Ciolos, in care ii atragea atentia asupra problemelor majore generate in pricipal de cresterea tarifelor RCA, solicitandui acestuia sa lase orgoliile si sa iasa la dialog.
In aceeasi maniera in care au procedat toate guvernele ultimilor ani actioneaza si actualul cabinet rupand in doua reprezentarea transportatorilor printr-o invitatie la dialog transmisa tuturor patronatelor din transporturi cu exceptia reprezentantilor FORT. Avand in vedere acest abuz institutionalizat si abordarea grosolana a guvernului fata de solicitarea noastra, FORT transmite public prin prezentul comunicat faptul ca asteapta un singur lucru din intalnirea organizata maine si anume o solutie urgenta prin care tarifele RCA sa revina la normalitate, prin aceasta intelegandu-se: sa fie coroborate tarifelor europene, contextului economic si social in care se afla Romania si nu in ultimul rand intereselor economice ale tarii noastre.
Din punctul FORT de vedere unica solutie ce merita abordata in acest moment si care poate da rezultate imediate este introducerea tarifelor reglementate si inchiderea completa prin emiterea unei ordonante de urgenta a comportamentului de tip oligopol.
Iată scrisoarea deschisă adresată de către FORT prim-ministrului României:
Scrisoare deschisa
adresata Primului Ministru al Romaniei, Domnului Dacian Ciolos,
in contextul numirii unui nou ministru al transporturilor, dublarii pentru a doua oara a tarifelor RCA si a degradarii continue a infrastructurii de transport
Stimate Domnule Prim Ministru – Tehnocrat,
Prin prezenta Federatia Operatorilor Romani de Transport, organizatie patronala ce reprezinta o componenta importanta a capitalului autohton ce desfasoara activitati in domeniile transporturilor rutiere de marfuri si de pasageri, transporturilor aeriene, scolilor de soferi si centrelor de pregatire profesionala precum si activitatilor conexe transporturilor, va solicita in mod public sa stopati, cel putin in perioada mandatului dvs.,schimbarea ministrului transporturilor in ritmul in care se schimba sosetele si sa va decideti o data pentru totdeauna pe mana cui lasati soarta acestui sector economic care are o contributie de aproape 5% din PIB-ul Romaniei. Ultimul mandat de la Ministerul Transporturilor ne-a demonstrat in mod clar ca singura diferenta intre o numire politica si una asa zis tehnocrata este ca, cea din urma are o capacitate de decizie inzecit mai mica decat prima formula mentionata.Federatia
Mai mult decat atat, nici macar promisiunile sau angajamentele asumate intr-o astel de formula ministeriala nu mai resimt presiunea imaginii publice pe care o are in perioada de mandat un ministru numit politic. A trecut mai mult de jumatate de an in care, nu doar ca nu s-a intamplat nimic nici pe componenta de infrastructura si nici pe componenta legislativa, operationala si institutionala din subordinea ministerului, ci s-au adancit si mai mult problemele trecutului.
Ne-ati demonstrat la inceputul mandatului si pana in prezent interes zero fata de agentii economici ce reprezinta piata de transport, mentinand o supraacciza catastrofala cu efect zero in lucrarile de infrastructura, neimplicandu-va absolut deloc in problematica exploziei nejustificate a tarifelor la asigurari RCA si ne-ati bifat hotarari de guvern din care au disparut, fara ca cineva sa dea vreo explicatie, articole care ar fi ajutat cat de cat la abordarea fenomenelor de concurenta neloiala.
Va rugam sa nu transmiteti si prezenta scrisoare la Ministerul Transporturilor, asa cum procedati cu toate celelalte memorii , adrese si sesizari si nici sa ne pasati elegant pe mana unui numar doi sau trei din Guvern, asa cum ati procedat in ianuarie ci sa va asumati barbateste o confruntare serioasa cu noi si cu probleme noastre care de fapt sunt probleme a ceea ce inseamna 5% din PIB, constatand cu aceasta ocazie ca specializarea noastra depaseste cu mult orice compententa fluturata in vant de care „specialistii” guvernului si poate dupa aceasta etapa veti intelege sa lasati capul plecat respectand economia romaneasca si capitalul autohton, lasand la o parte orgoliile si fumurile, pentru a demonstra impreuna, intr-un parteneriat serios, cum se transforma sintagma „nu putem” in sintagma „ da, se poate”.
Va atragem atentia in mod direct ca protectionismul sectorului de transport in Franta ( legea MACRON), Germania ( legea MiLoG) si mai nou Italia, Olanda, Austria, Ungaria este sustinut suta la suta de guvernele acestor tari membre ale Uniunii Europene, la care va raportati cu atat de mare pasiune, in timp ce noi si toate celelalte patronate din transporturi nu am cerut decat normalitate, legislatie coerenta, eliminarea coruptiei institutionalizate, a birocratiei si a incompetentei.
In speranta ca ati inteles fara puseuri de orgoliu mesajul nostru disperat, va solicitam pe aceasta cale sa va rupeti cateva ore din activitatea curenta pentru o intalnire, la care sa participe si noul ministru al transporturilor alaturi de dvs., pentru a puncta pentru o ultima incercare, cateva probleme esentiale ce necesita „tratament” rapid.
Va multumim anticipat.
Presedinte de Onoare FORT
Augustin Hagiu
Comentați?