Grupul auto Volkswagen a prezentat la Wolfsburg (Germania) un plan amplu de transformare structurală. Acesta cuprinde 12 inițiative cheie care prevăd reducerea gamei de modele cu până la 50%, simplificarea ofertei comerciale cu până la 75% și ajustarea capacității de producție la nouă milioane de vehicule pe an.
„Prin acest plan de viitor, intrăm în următoarea etapă a transformării noastre și ne propunem ca, până în 2030, să transformăm Volkswagen în cel mai atractiv grup auto din lume”, a declarat Oliver Blume, președintele consiliului de administrație. Acesta a descris contextul global actual ca fiind „din ce în ce mai exigent” și a subliniat că soluția constă în reducerea complexității, adaptarea mai strânsă a produselor și a producției la piețele regionale și eficientizarea portofoliului de investiții.
În spatele acestei strategii radicale se află și un semestru marcat de o scădere vizibilă a livrărilor. Compania a livrat 4,13 milioane de vehicule în prima jumătate a anului, în scădere cu 6,3% față de cele 4,41 milioane de unități din aceeași perioadă a anului trecut. Principalul factor de regres a fost piața din China.
Două măsuri majore de reducere a costurilor
Planul de reducere a cheltuielilor urmărește concentrarea gamei pe cele mai rentabile segmente. Numărul de modele va fi redus treptat cu până la jumătate, iar complexitatea configurațiilor oferite va scădea cu până la 75%. Potrivit reprezentanților grupului, această măsură va permite direcționarea resurselor de investiții și dezvoltare către tehnologii și produse cu o valoare adăugată mai mare pentru clienți.
Capacitatea de producție va fi ajustată la nouă milioane de vehicule pe an. Înainte de pandemie, infrastructura grupului era dimensionată pentru 12 milioane de unități. Între timp, Volkswagen a eliminat deja o capacitate de două milioane de unități din plafonul de producție, iar noi ajustări sunt planificate în China și Europa.
O altă componentă centrală a planului este armonizarea tehnologică. Odată cu implementarea noii strategii, platformele, arhitecturile electronice și software-ul vor fi concentrate pe emisfere — occidentală și orientală. Scopul este eliminarea structurilor paralele care generau duplicări și fragmentau sinergiile dintre mărci.
În plus, pentru a-și consolida atenția asupra activității sale de bază, multinaționala a finalizat recent vânzarea pachetului majoritar de acțiuni deținut la Everllence. Tranzacția a adus companiei un aport de capital de 7,4 miliarde de euro, sporindu-i flexibilitatea financiară.
„În ciuda progreselor realizate, reducerile de costuri estimate nu sunt suficiente în actualul mediu economic. Trebuie să ne realiniem structural modelul de afaceri și să obținem îmbunătățiri durabile”, a concluzionat Arno Antlitz, directorul financiar și operațional al grupului. Acesta a precizat că digitalizarea, inteligența artificială și structurile de management mai plate vor fi pârghiile de productivitate folosite pentru accelerarea procesului decizional.
Acțiunile Volkswagen AG au înregistrat o scădere de 32,1% de la începutul acestui an, coborând de la 106,60 euro (pe 4 ianuarie) până la 72,38 euro la închiderea de vineri a Bursei de Valori de la Frankfurt.
CITEȘTE ȘI:
Kia aduce noul Seltos în Europa
Comentați?