Cu cât se apropie iarna, ziua devin din ce în ce mai scurtă, ceea ce afectează și mai mult siguranța rutieră. România trece la ora de iarnă în noaptea de sâmbătă spre duminică, 25 spre 26 octombrie 2025, ceasurile se dau înapoi cu o oră, iar ora 4.00 devine ora 3.00. Acest lucru înseamnă că vom petrece cea mai mare parte a zilei pe întuneric.
Prin urmare, luminile mașinii vor deveni și mai importante. Dacă vehiculul nu semnalează o eroare pe bord, trebuie verificată periodic funcționarea farurilor și a stopurilor. Aceasta este singura modalitate de a observa la timp pietonii și bicicliștii, care adesea nu au reflectoare sau dispozitive de iluminat.
Temperaturile mai scăzute fac ca parbrizul să se aburească rapid, mai ales dacă este murdar. Sticla aparent curată poate provoca străluciri periculoase, așa că trebuie curățată regulat cu un detergent de geam special și o lavetă moale. De asemenea, lamelele ștergătoarelor ar trebui să fie intacte și curate, deoarece roua de toamnă, ceața și sarea le pun rapid la încercare. De asemenea, se poate adăuga detergent de iarnă în lichidul de spălare a parbrizului, deoarece temperaturile nocturne se apropie deja de zero în multe locuri.
Nu este nevoie să vă grăbiți să schimbați anvelopele încă – anvelopele de vară oferă în continuare o aderență bună pe vreme mai caldă, atâta timp cât nu sunt prea vechi. Dar dacă vă îndreptați spre altitudini mai mari, verificați prognoza meteo în prealabil. La umbra pădurilor, văilor sau pe viaducte, temperatura asfaltului poate scădea rapid sub nivelul așteptat, ceea ce, combinat cu umezeala sau frunzele căzute, înseamnă o suprafață foarte alunecoasă.
Noroi și frunze – dușmani ascunși ai tracțiunii
Toamna aduce și noroi pe drumuri, în special în zonele rurale, unde tractoarele și alte utilaje aduc pământ și resturi vegetale pe asfalt. Combinată cu ploaia și temperaturile scăzute, aceasta este o rețetă sigură pentru derapaj. La temperaturi sub 10 grade Celsius, anvelopele au nevoie de câțiva kilometri pentru a se încălzi la temperatura optimă pentru o aderență bună, așa că este necesară multă atenție dimineața și seara.
Acum este momentul să verificați starea anvelopelor de vară și de iarnă. Dacă adâncimea benzii de rulare este mai mică de 3 milimetri, veți avea nevoie, în primăvară, de anvelope noi de vară. Este mai bine să înlocuiți anvelopele de iarnă cu bandă de rulare minimă acum. În condiții solicitante, fiecare milimetru contează.
Achziția de anvelope noi
La achiziție, ar trebui acordată atenție dimensiunii corespunzătoare, indicelui de viteză (literă de la A la Z) și indicelui de sarcină, care este deosebit de important pentru SUV-uri și vehicule mai mari. Căutați marcajul DOT cu patru cifre de pe anvelopă – primele două caractere indică săptămâna, iar ultimele două indică anul fabricației. Cumpărați anvelope cât mai noi posibil, deoarece compusul de cauciuc îmbătrânește și își pierde flexibilitatea în timp. Ar trebui să existe două anvelope identice pe fiecare axă și este ideal ca toate patru să fie de la același producător și model.
CITEȘTE ȘI:
Alexandre Malval va prelua funcția de Director de Design al mărcii Renault
Un pas înainte pentru plata electronică la traversarea podului Giurgiu – Ruse
Comentați?