Ministerul Transporturilor a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru patru proiecte de infrastructură rutieră în zona București-Ilfov și în județele Dâmbovița și Călărași, unul dintre acestea fiind supralărgirea bulevardului Prelungirea Ghencea, a anunțat secretarului de stat Ionel Scrioșteanu.
1. Supralărgirea Prelungirea Ghencea între strada Brașov, viitorul terminal al tramvaiului 41 și pasajul Domnești
Tronsonul de drum a fost preluat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar proiectul va fi realizat la solicitarea și în parteneriat cu autoritățile locale și Consiliul Județean Ilfov.
Proiectul prevede următoarele lucrări:
– lărgirea la 4 benzi a străzii Prelungirea Ghencea, între strada Mărăcineni și Pasajul Domnești, precum și conexiunea cu infrastructura existentă (pasajul Domnești)
– realizarea pistelor pentru biciclete
– amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale drumului, cu lățimea de 3 m și piste de biciclete cu lățimea de 1,5 m
– modernizarea sistemului de iluminat
– realizarea sistemului de canalizare pluvială
– amenajarea a 2 stații de autobuz
– amenajarea unei zone mediană 2 x 4 m, pentru dezvoltarea ulterioară cu cale dublă de tramvai printr-o investiție viitoare a Primăriei Municipiului București
– amenajarea unor intersecții semaforizate: intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Acces Cartierul Latin (km 4+710); intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Accese (km 4+850)
– trecerea de pietoni pe Prelungirea Ghencea (km 5+220)
”Pentru că știu că doar lărgirea bulevardului și, în general, investițiile în infrastructura rutieră fără integrarea acestora cu sistemele de transport public, nu vor rezolva definitiv problema traficului, propun Primăriei Capitalei să studieze implementarea unui proiect privind realizarea unei benzi unice pentru autobuze pe Prelungirea Ghencea, de tip BRT (Bus Rapid Transit), după finalizarea lucrărilor”, a precizat secretarul de stat ăn Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
Potrivit acestuia, această bandă unică pentru autobuze poate fi implementată pe zona mediană unde este prevăzută linia de tramvai și poate fi funcțională până la momentul în care se va realiza infrastructura necesară circulației tramvaiului.
”Așa cum am mai spus, integrarea acestor elemente de transport (infrastructură rutieră, mijloace de transport în comun rapid și predictibil) reprezintă cheia descongestionării traficului rutier în zona marilor orașe”, a adăugat Ionel Scrioșteanu.
2. Nod rutier Autostrada A3 (km36 +700) cu DJ 101C la Gruiu – Nuci (jud. Ilfov)
Proiectul, realizat la solicitarea și cu colaborarea autorităților locale din comunele Gruiu și Nuci, precum și a Consiliului Județean Ilfov, prevede:
– utilizarea pasajului existent pe DJ 101C, care supratraversează Autostrada A3 la km 36+700;
– amenajarea a 4 bretele de acces pentru toate relațiile de trafic, amplasate pe ambele părți ale DJ101C, a căror racordare la Autostrada A3 se va realiza prin benzi de accelerare și decelerare;
– amenajarea la ambele capete ale rampelor pasajului a câte o intersecție tip sens giratoriu, pentru asigurarea tuturor relațiilor de trafic atât către localitatea Gruiu, cât și spre localitatea Lipia;
– lucrări pentru colectarea și scurgerea apelor, siguranță rutieră și iluminat public.
3. Nod rutier pe Autostrada A1 în jud. Dâmbovița (km73+100)
Proiectul, care va fi derulat la intersecția Autostrăzii A1 cu DJ 702F, la sud de orașul Găești (Dâmbovița), în zona localității Ionești, prevede:
– amenajarea a 4 bretele rutiere: 3 bretele de acces noi + 1 bretea reabilitată;
– amenajarea a două intersecții tip sens giratoriu la capetele celor două rampe ala pasajului existent pe DJ 702F, peste autostrada A1, pentru asigurarea relațiilor de întoarcere către localitățile Ionești, respectiv Puntea de Greci;
– lucrări pentru colectarea și scurgerea apelor, siguranță rutieră și iluminat public;
4. Nod rutier pe Autostrada A2 în jud. Călărași (km 90+100)
Proiectul, care va fi amplasat la joncțiunea drumului județean DJ 306/DN3A cu Autostrada A2, la sud de localitatea Dragoș Vodă, în zona localității Ionești, prevede:
– amenajarea a 4 bretele rutiere de acces, amplasate pe ambele părți ale DJ 306;
– amenajarea a câte o intersecție tip sens giratoriu la capetele celor două rampe ale pasajului existent pe DJ306, pentru asigurarea tuturor relațiilor de trafic atât către localitatea Dragoș Vodă, cât și spre localitățile din nordul orașului Călărași;
– lucrări pentru colectarea și scurgerea apelor, siguranță rutieră și iluminat public;
Pentru cele patru proiecte urmează lansarea licitațiilor pentru execuția lucrărilor, etapă care va fi derulată concomitent cu procedurile de expropiere.
CITEȘTE ȘI:
Noi legături feroviare internaționale finanțate de Comisia Europeană. Cum va fi conectată România
Guvernul a adoptat o nouă Ordonanță pentru modificarea Codului Rutier. Care sunt schimbările
Comentați?