Deja prezent fizic în Europa prin intermediul liniei de producție dezvoltate împreună cu compania austriacă Magna, Xpeng speră să își mărească prezența pe piețele cheie cu o nouă strategie.
De la lansarea producției europene de vehicule electrice G6 și G9 în Graz (Austria), în al treilea trimestru al anului 2025, Xpeng are ambiția de a crește capacitatea pe continent, diversificând în același timp gama de produse pentru a se adapta specificităților pieței.
Producție localizată pentru controlul costurilor
Alegerea strategică a Xpeng de a se stabili în Europa prin parteneriatul cu Magna Steyr permite mărcii să evite tarifele europene pentru vehiculele importate din China, care pot ajunge uneori până la 31%.
Parteneriatul cu Magna oferă producătorului chinez oportunitatea de a beneficia de un mediu industrial matur, recunoscut în Europa pentru calitatea și fiabilitatea proceselor sale de fabricație. Grupul austriac asamblează vehicule și pentru alți producători, inclusiv BMW Seria 5 și Z4, Mercedes Clasa G II, Toyota Supra.
Această producție locală utilizează un proces de semi-knock-down (SKD), în care componentele sunt importate din China înainte de asamblarea finală în Austria. Fabrica austriacă servește, de asemenea, drept rampă de lansare pentru producția de noi sedanuri și SUV-uri pentru a extinde și mai mult gama Xpeng.
Se așteaptă lansarea a trei modele noi, începând cu P7+, un sedan coupe de înaltă performanță inspirat de Audi A5 și echipat cu inteligență artificială avansată. SUV-ul X9 de dimensiuni mari a fost confirmat și pentru piața europeană și se așteaptă să reprezinte o provocare semnificativă pentru Tesla Model X. În cele din urmă, și poate mai în conformitate cu așteptările clienților, un SUV de dimensiuni medii, al cărui nume nu a fost încă dezvăluit, este, de asemenea, în curs de dezvoltare și se așteaptă să atingă volume de vânzări mai mari.
De la începutul anului 2025, Xpeng a vândut aproximativ 24.700 de vehicule pe piața europeană. Această creștere este determinată de extinderea pe piețelor dezvoltate, în special în Regatul Unit, Germania și țările nordice. Marca intenționează să acopere aproape întregul continent până în 2028.
Cercetare și dezvoltare la München
Pentru a sprijini creșterea producției sale europene, Xpeng a deschis, de asemenea, un centru de cercetare și dezvoltare la München (Germania), care se concentrează pe adaptarea vehiculelor la condițiile locale, dezvoltând în același timp noi tehnologii și modele.
Această unitate de cercetare și dezvoltare ilustrează angajamentul mărcii de a fi în Europa, pentru Europa, prin îndeplinirea așteptărilor consumatorilor europeni în ceea ce privește inovația și funcționalitatea. Însă acesta este doar un pas către intenția producătorului de a-și deschide, pe termen mediu, propria fabrică în Europa, deși încă nu se știe ce țară va găzdui această unitate de producție.
CITEȘTE ȘI:
Înmatriculările de autoturisme pur electrice au înregistrat o creștere de 114% în noiembrie
Italia testează camere cu IA, care vizează neatenția la volan și condusul fără centură
Comentați?