Consiliul Tehnico Economic (CTE) al Companiei Naționale de Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat mai multe documente necesare pentru infrastructura rutieră din județele Timiș, Buzău, Brăila, Tulcea și Constanța, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Astfel, a fost avizat Studiul de Fezabilitate pentru Varianta Ocolitoare TimișoaraVest (aproximativ 14 km) care va fi construită la profil de drum național cu două benzi pe sens și va avea un impact important atât pentru economia Județului Timiș, cât și pentru cea a Municipiului Timișoara.
Valoarea estimată pentru construcția acestei variante ocolitoare, finanțată prin fonduri europene nerambursabile, este de 2,28 miliarde de lei (cu TVA).
După semnarea contractului, antreprenorul va avea la dispoziție 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru finalizarea lucrărilor.
A mai fost avizată și varianta de traseu a Drumului Expres Buzău – Brăila (aproximativ 111,6 km). Șoseaua de mare viteză va tranzita județele Buzău și Brăila și va asigura inclusiv conexiunea cu Autostrada A7 Ploiești – Buzău (km 55) și cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila.
O altă documentație aprobată a fost și cea a variantei de traseu pentru Drumul Expres Brăila – Tulcea (aproximativ 61,6 km).
Șoseaua va asigura, la rândul său, conexiunea cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, dar și cu Drumul Expres Constanța –Tulcea.
Tot pentru infrastructura rutieră din Dobrogea, Consiliul Tehnico Economic al CNAIR a mai avizat și Studiul de Fezabilitate pentru Alternativa Techirghiol (lungime de 30,59 km), care va fi construită la profil de autostradă. Drumul de mare viteză va asigura o legătura rapidă între Autostrada de Centură a Constanței (A4) și sudul litoralului românesc.
Valoarea estimată pentru construcția acestui proiect, finanțat prin fonduri europene nerambursabile, este de 4,85 miliarde de lei (cu TVA).
Pentru construcția acestui obiectiv vor fi alocate 36 de luni.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?