Toyota Motor vizează o majorare de aproximativ 40% a profitului operațional generat în afara vânzărilor de vehicule noi, obiectivul stabilit fiind de 3.000 de miliarde de yeni (19,23 miliarde de dolari) până în anul fiscal 2030.
Constructorul auto japonez mizează pe expansiunea segmentului pe care îl numește „venituri din lanțul de valoare”, relatează Nikkei Asia. Acesta include actualizări de software, servicii de leasing, finanțare auto și vânzări de piese de schimb, toate raportate la o flotă globală activă de aproximativ 150 de milioane de vehicule Toyota.
În prezent, acest segment generează un profit operațional de circa 2.100 de miliarde de yeni, planul companiei prevăzând creșteri anuale de aproximativ 150 de miliarde de yeni până în 2030. Ținta de 3.000 de miliarde de yeni ar reprezenta aproape 80% din profitul operațional consolidat al Toyota înregistrat în anul fiscal încheiat în martie.
În centrul acestei strategii se află vehiculele definite prin software (SDV). De pildă, Toyota a lansat deja un serviciu cu plată care le permite posesorilor de GR Yaris și GR Corolla să ajusteze funcțiile mașinii printr-o aplicație mobilă, inclusiv un sistem de răcire pentru unitatea de control electronic.
Un alt pilon important este extinderea rețelei de distribuție a pieselor de schimb. Odată cu deschiderea unui nou depozit în Belgia, Toyota livrează piese din 16 hub-uri regionale către 50 de țări și intenționează să își consolideze prezența în Italia și în Europa de Est, unde vehiculele au o vechime medie de 15 ani.
Vânzările de vehicule rulate completează această strategie. Compania vizează creșterea volumului anual de mașini second-hand vândute pe piața internă la 550.000 de unități până în 2030, comparativ cu cele aproximativ 350.000 de unități din prezent.
Strategia constructorului este susținută de amploarea sa la nivel mondial: Toyota a vândut 10,53 milioane de vehicule în 2025, devansând Volkswagen (8,98 milioane) și Hyundai Motor (7,27 milioane).
„Ne vom menține ritmul actual de creștere prin extinderea flotei de vehicule aflate în circulație și prin expansiunea la nivel regional și național”, a declarat Yoichi Miyazaki, vicepreședinte executiv pentru venituri din lanțul de valoare.
Toyota a raportat o creștere de 75,6% a profitului net, până la 1,47 trilioane de yeni în primul trimestru al anului fiscal 2027, și a revizuit în sens pozitiv estimările pentru întregul an. Veniturile consolidate din vânzări pentru cele trei luni încheiate la 30 iunie 2026 au atins 13,52 trilioane de yeni, în creștere cu 10,4% față de perioada similară a anului trecut.
Compania își intensifică eforturile de consolidare a profitabilității într-un context marcat de presiuni sectoriale tot mai mari, generate de conflictul prelungit din Orientul Mijlociu, tarifele vamale impuse de SUA și concurența acerbă din partea constructorilor auto chinezi.
Kenta Kon, președintele și CEO-ul Toyota, le-a declarat jurnaliștilor luna trecută că „pragul de rentabilitate al companiei este ridicat, iar obiectivul nostru este să inversăm această tendință”.
CITEȘTE ȘI:
Hyundai Mobis va produce sisteme de propulsie electrică în Slovacia. Investiția – 180 mil. euro
Comentați?