Norvegia a înmatriculat 17.406 de mașini electrice noi luna martie, reprezentând 98,4% din totalul autoturismelor noi înmatriculate și marcând astfel un nou record lunar. În România, în 2025 au fost înmatriculate doar 8.833 de mașini electrice noi cu baterie.
Conform datelor publicate de Autoritatea Norvegiană pentru Statistica Vehiculelor (OFV), un total de 17.685 de autoturisme noi au fost înmatriculate în martie, din care 17.406 vehicule electrice pe baterie.
În termeni absoluți, doar 279 de vehicule înmatriculate au avut alte sisteme de propulsie: 22 de mașini pe benzină și 126 de dieseluri, restul fiind hibride. Chiar și conform standardelor norvegiene, aceste cifre sunt notabile. OFV a descris cota vehiculelor electrice cu baterii ca un nou record lunar, depășind cu puțin precedentul record de 98,3% înregistrat în septembrie 2025.
Norvegia a raportat pentru primul trimestru o pondere de 97,9% de vehiculele electrice cu baterii în toalul înmatriculărilor. În perioada ianuarie – martie, au fost înmatriculate doar 558 de mașini neelectrice, comparativ cu 2.606 în aceeași perioadă a anului trecut, conform statisticilor OFV. Cu toate acestea, piața generală din Norvegia a avut nevoie de ceva timp pentru a-și recăpăta avântul după începutul anului: cele 17.685 de unități înmatriculate în martie reprezintă o creștere semnificativă față de februarie și mai ales ianuarie, care au fost înregistrate doar 7.272, respectiv 2.218 de înmatriculări noi pentru toate grupurile motopropulsoare.
„Martie arată că înmatriculările de autoturisme noi se redresează după un început de an slab. Observăm o creștere clară a volumului, un nou record pentru cota mașinilor electrice și o scădere semnificativă a înmatriculărilor de mașini cu motoare cu ardere internă”, a rezumat rezultatele directorul Consiliului Norvegian pentru Informații Rutiere, Geir Inge Stokke.
Scăderea din ianuarie a fost cauzată de mai multe schimbări de la începutul anului, care au afectat atât reglementările, cât și stimulentele începând cu 1 ianuarie 2026. Drept urmare, mulți norvegieni au făcut achizițiile de mașini în noiembrie și decembrie pentru a beneficia de vechile reguli privind taxa de achiziție. Acest lucru a dus la cifre record la sfârșitul anului și la înmatriculări extrem de scăzute în ianuarie. Cu toate acestea, efectul singular a fost limitat la o perioadă scurtă de doar câteva săptămâni, așa cum demonstrează acum cifrele din martie.
Printre mărci, Tesla a dominat în luna martie cu o cotă de piață impresionantă de 34,8%, urmată de Volvo cu 10,1% și Toyota cu 8,4%. Volkswagen s-a clasat pe locul patru cu o cotă de piață de 7,2%, cu aproximativ patru puncte procentuale mai mică decât în martie 2025.
Conform statisticilor OFV, noile înmatriculări ale Tesla în Norvegia pentru primele trei luni ale anului reprezintă o cotă de piață de 27,4%. Aceasta marchează o îmbunătățire clară față de primele trimestre ale anilor 2024 și 2025. Cu toate acestea, anul de vârf al Tesla, 2023, a înregistrat cifre și mai mari, cu 7.902 înmatriculări noi numai în martie 2023, echivalentul unei cote de piață de 40,8%.
Deloc surprinzător, Modelul Y, cel mai bine vândut model de la Tesla, conduce clasamentul modelelor cu 14.288 de înmatriculări noi și o cotă de piață de 24,3%, în timp ce Modelul 3, cu 1.860 de înmatriculări și o cotă de piață de 10,5%, se clasează pe locul al doilea. Volvo EX40 (901 înmatriculări, locul trei) și EX30 (730 înmatriculări, locul cinci) contribuie la cota de piață a mărcii. Între acestea, popularul Toyota bZ4X s-a asigurat pe locul patru în clasamentul modelelor, cu 883 de înmatriculări.
Oarecum în spatele primilor cinci, urmează VW ID.4, primul model MEB al Grupului Volkswagen, cu 488 de înmatriculări. În top 10 se mai află BYD Sealion 7 (476), Toyota Urban Cruiser (476), Škoda Elroq (447) și BMW X3 (430). „Extinderea perspectivei la primele 15 modele arată că, alături de mărcile europene, japoneze și americane consacrate, mai mulți producători chinezi joacă un rol din ce în ce mai important pe piață. În special, BYD, XPeng și Zeekr sunt motorul creșterii”, potrivit OFV.
CITEȘTE ȘI:
În Germania, de la 1 aprilie, benzinăriile pot crește prețurile carburanților doar o dată pe zi
Autostrada Unirii A8. Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor pe lotul Grinţieş – Pipirig
Comentați?