Autostrada Ploieşti - Braşov
Home Infrastructură Ministrul Transporturilor: Autostrada Ploieşti-Braşov va costa mai puțin de 4 miliarde de euro

Ministrul Transporturilor: Autostrada Ploieşti-Braşov va costa mai puțin de 4 miliarde de euro

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că s-a ajuns la un punct de vedere comun în privinţa proiectului pentru Autostrada Ploieşti – Braşov, precizând că preţul final va fi ”cu mult sub jumătate” din cele 8 miliarde de euro, costul total care a reieșit din actualizarea Studiului de fezabilitate, întocmită de Consitrans.

”S-a ajuns la un punct de vedere comun între ce doreşte CNAIR-ul şi acele SF-uri. Când spun SF-uri nu mă refer la studii de fezabilitate, ci mă refer la chestii ştiinţifico-fantastice pe care anumiţi proiectanţi au venit să le prezinte beneficiarului, şi anume CNAIR-ului, şi care ne duceau la nişte preţuri de vreo 8 miliarde pe 150-160 de kilometri, lucru inacceptabil. Şi au fost întâlniri periodice în aceste luni, coordonate la nivel de secretar general al ministerului de către Mariana Ioniţă şi s-a ajuns, pare-se, la o formă care e acceptată de toată lumea şi care ne duce cu preţul mult sub jumătate a ceea ce spuneam mai devreme, cele 8 miliarde. Eu sper ca în perioada următoare să se depăşească ultimele, să zicem impedimente, şi să se poată ieşi public cu anumite anunţuri pe această autostradă atât de așteptată”, a precizat Sorin Grindeanu.

CNAIR a inițiat, în data de 13 ianuarie 2023, consultarea publică privind traseul pentru Autostrada Ploieşti – Braşov, publicând în acest sens actualizarea Studiului de fezabilitate, întocmită de firma Consitrans.

Documentația prezintă 5 alternative de traseu pentru Autostrada Ploieşti – Braşov, din care a fost aleasă, ca favorită, cea care cuprinde cele multe tuneluri: tunel de 2 km în zona Ploiești în plină câmpie; tunel de 13 km în zona Comarnic – Breaza; tunel de 7 km în zona Predeal – Pârâul Rece; tunel de 5 km în zona Comarnic – Posada. Alte tuneluri au mai fost propuse în zonele Posada, Sinaia, Bușteni și Azuga. Drept urmare, autorii studiului de fezabilitate au ajuns la un cost de aproximativ 60 milioane euro/km, lucru care a nemulțumit autoritățile.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

Primăria Sect. 2 participă la Rabla Local. Pot fi casate inclusiv microbuze, utilitare şi autospeciale

Astăzi a debutat Rabla Local, prin înscrierea primăriilor în program

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Autostrada de Centură București
Infrastructură

Luni se deschide circulaţia între DN 5 şi DN 4, parte din Autostrada de Centură București

Luni se va deschide circulaţia rutieră pe un sector din Autostrada de...

Autostrada Paşcani - Suceava
Infrastructură

Autostrada Paşcani – Suceava va costa 9 mld. lei. Care este sursa de finanțare

Guvernul a aprobat indicatorii pentru Autostrada Paşcani – Suceava, obiectiv de infrastructură...

noduri rutiere
Infrastructură

Licitație pentru construcția a 3 noduri rutiere în județul Ilfov

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a demarat procedura licitaţie a...

Drumul Expres Brăila-Galaţi
Infrastructură

Drumul Expres Brăila-Galaţi este realizat în proporție de 80%

Drumul Expres Brăila-Galaţi este realizat în proporție de 80%, iar construcţia trebuie...