Kia și-a redus din nou obiectivul de vânzări de vehicule electrice, vizând acum o țintă anuală de 1 milion de unități până în 2030. Cu toate acestea, compania își va extinde gama de vehicule electrice la 14 modele, investind în același timp în platforme, infrastructură de încărcare și vehicule definite de software.
Cifra revizuită, prezentată la Ziua Investitorilor CEO din 2026, desfășurată la Seul, marchează o reducere de 260.000 de unități față de obiectivul din anul precedent, care fusese deja redus cu 340.000 de unități.
Modelele hibride vor juca, de asemenea, un rol central, cu o gamă extinsă de 13 HEV care vizează vânzări anuale de 1,1 milioane de unități. În același timp, se așteaptă ca vehiculele cu motor cu ardere internă să rămână un contribuitor semnificativ la business-ul producătorului auto, cu volume anuale estimate la 1,98 milioane de unități.
În ciuda perspectivelor ajustate, Kia subliniază că electrificarea rămâne un pilon central al strategiei sale pe termen mediu și lung, iar producătorul auto continuă să vizeze o cotă de 3,8% din piața globală a vehiculelor electrice până în 2030. Compania intenționează să își extindă gama de vehicule electrice la 14 modele până la sfârșitul deceniului, inclusiv două autoturisme, nouă SUV-uri și trei modele dedicate Platform Beyond Vehicle (PBV).
Lansarea este programată pentru acest an cu EV2. Producătorul auto va lansa și Syros EV în acest an, deși numai în India.
În total, Kia intenționează să investească 49 de trilioane de woni (aproximativ 28,22 miliarde de euro) între 2026 și 2030, 21 de trilioane de woni (aproximativ 12,1 miliarde de euro) fiind alocate tehnologiilor viitorului, inclusiv electrificare, conducere autonomă și robotică.
Producția va urma o strategie regională, Coreea acționând ca un hub global pentru vehicule electrice, în timp ce producția localizată este planificată în Europa și Statele Unite. Modele precum EV2 și EV4 vor fi construite în Europa, în timp ce EV6 și EV9 sunt destinate producției în SUA. Sunt planificate vehicule electrice suplimentare adaptate local pentru piețele emergente, inclusiv India.
Pentru a susține această gamă extinsă de vehicule electrice, producătorul dezvoltă o platformă de vehicule electrice de generație următoare, concepută pentru a îmbunătăți performanța și eficiența costurilor. Îmbunătățirile planificate includ o capacitate a bateriei cu până la 40% mai mare, o creștere cu 9% a puterii motorului și introducerea bateriilor de a cincea generație cu densitate energetică îmbunătățită.
În paralel, compania se concentrează pe extinderea infrastructurii de încărcare prin parteneriate cu rețele precum Electrify America, Ionna și Ionity. Kia declară că și-a asigurat accesul la aproximativ 240.000 de puncte de încărcare în America de Nord, 1 milion în Europa și 480.000 în Coreea.
Kia își dezvoltă, de asemenea, foaia de parcurs pentru vehiculele definite prin software, primul său model SDV urmând să fie lansat până la sfârșitul anului 2027, urmat de introducerea funcțiilor de conducere autonomă de nivel 2++ în 2029. În același timp, compania investește în robotică și inovație în producție, inclusiv prin implementarea robotului Atlas de la Boston Dynamics în unitățile de producție din SUA începând cu 2028.
președintele și CEO-ul Kia, Ho Sung Song, a declarat: „Vehiculele electrice, vehiculele hibride (HEV), conducerea autonomă și robotica vor servi drept factori cheie pentru cea mai rapidă creștere a Kia de până acum. Chiar și în contextul unui mediu global în continuă evoluție, Kia va răspunde proactiv la condițiile de piață în schimbare prin strategii diferențiate”, a precizat președintele și CEO-ul Kia, Ho Sung Song.
CITEȘTE ȘI:
Transportul rutier de pasageri a înregistrat, în 2025, o scădere cu 4,2%
Comentați?