1964-1969 Skoda 1000 MB
Mulți dintre noi, ”cei bătrâni”, ne-o mai amintim de pe șoselele României comuniste: 1000 MB a fost prima Skoda produsă în cantități industriale. Pentru ea, o linie de producție avansată a fost pusă la punct: noul model avea 665 de elemente din tablă presată și 6.900 puncte de sudură!
Numele său venea de la capacitatea cilindrică a motorului (1000 cmc) și inițialele Mlada Boleslav (MB). Roțile din spate erau antrenate de un motor dispus tot în spate, ce producea 37 CP și care imprima o viteză maximă de 120 km/h modelului cu greutatea de 755 kg. Consumul mediu: 8 l/100 km. A fost pentru prima dată în istoria Skoda când compania renunța la layout-ul pe care îl consacrase, cu motor față longitudinal și propulsie pe puntea spate.
În 1966 a apărut 1100 MB, cu motor de 52 CP și 1.100 cmc. De asemenea, a existat o versiune cu 2 uși care s-a numit MBX.
Putem considera fără reținere 1000 MB ca fiind primul model Skoda care a îmbrățișat filosofia Simply Clever : două portbagaje (unul în față, altul în spatele spătarului banchetei), roată de rezervă plasată în spatele măștii amovibile din față, care putea, deci, să fie accesată fără a scoate bagajele și scaune cu spătar care se culca complet, formând un veritabil pat.
Modelele 1000 MB și 1100 MB au fost comercializate în 440.639 unități.
Comentați?