Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 7,6% în trimestrul II 2026 față de trimestrul II 2025, în timp ce înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor s-au redus cu 4,5%, arată datele publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS).
Potrivit INS, în trimestrul II 2026, autoturismele noi au reprezentat 31,5% din total înmatriculări noi de autoturisme, cu 7,8 puncte procentuale mai mult față de același trimestru al anului 2025. La sfârșitul trimestrului II 2026, 6,1% din stocul de autobuze și microbuze era reprezentat de vehicule electrice.
În trimestrul II 2026, comparativ cu T2 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creștere la categoria mopede și motociclete cu 18,6% și scăderi la categoria autobuze și microbuze cu 18,9% și la categoria autoturisme cu 9,1%.
În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creșteri la categoria mopede și motociclete cu 28,1% și la categoria autoturisme cu 20,7% și scădere la categoria autobuze și microbuze cu 14,3%.
În cazul înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, a fost înregistrată creștere la categoria autotractoare, cu 7,2%, și scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 9,3% și la categoria remorci și semiremorci cu 2,5%.
Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creșteri la toate categoriile astfel: la categoria autotractoare cu 16,3%, la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 3,2% și la categoria remorci și semiremorci cu 1,4%.
Față de T1 2026, în trimestrul II 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creștere cu 4,5% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 7,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului II 2026, în proporție de 67,1%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 și în proporție de 9,4%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.
Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,6%; pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23,4% au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 21,5% au fost clasificate în norma Euro 5.
Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au fost, pentru categoria autocamioane, în proporție de 25,6%, în timp ce pentru categoria autotractoare au fost în proporție de 49,9% și pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale în proporție de 21,6%.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?