În luna septembrie a anului 2024, față de aceeași perioadă a anului trecut, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 14,7%, arată datele transmise de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile. Totodată, înmatriculările de autoturisme “electrificate” au scăzut cu 12,2%, cota de piață fiind de 25,9%, iar cele ale autoturismelor pur electrice a coborât cu 56,6%, cota lor de piață ajungând la 5,6%.
”După evoluția importantă a lunilor anterioare, septembrie 2024 vine cu o scădere de -15% a înmatriculărilor de autovehicule noi față de luna septembrie a anului 2023 și cu o scădere de -8% față de luna august 2024”, notează APIA.
I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total piață) au înregistrat, în luna septembrie 2024, un volum de 8913 unități, cu -14,7% mai puțin față de luna similară din 2023, fiind de menționat că pe întreg anul 2024 înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu +3.8% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Segmentarea pe clase: În luna septembrie a anului 2024, față de aceeași perioadă a anului trecut, se observă o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele:
- Clasa A: -84,5%
- Clasa B: -19,3%
- Clasa C: -11,3%
- Clasa D: -13,5%
- Clasa E: +105%
- Clasa F: -41,5%
- SUV: -4,9%
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 48,9% în scădere cu -4,9%, urmat de Clasa C cu o cotă de 29,1%, în scădere cu -11,3% și Clasa B cu o cotă de 14,6%, în scădere cu -19,3% față de cota deținută în luna septembrie a anului trecut.
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna septembrie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o scădere de -11,2% față de perioada similară din 2023, ajungând, astfel, la o pondere de 64,4%. În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel, plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -36% și dețin o cotă de 9,7% din total.
Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plug- in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) dețin în a noua lună a anului 2024, o cotă de piață de 25,9%, care depășește cu 16,2 p.p. cota deținută de motoarele diesel (categoria diesel include și motorizările mild hybrid diesel).
Autoturismele full electrice dețin o cotă de 5,6% din piață, în luna septembrie a anului 2024, față de septembrie 2023, când reprezentau 12,5%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 5,9%, față de septembrie 2023, când reprezentau 10,9%.
În luna septembrie 2024 primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt
- Tesla Model 3, cu 110 unități și o creștere de +26% față de aceeași perioadă a anului precedent,
- Tesla Model Y cu 73 unități și o scădere de -50%,
- Renault Megane cu 41 unități.
În ceea ce privește autoturismele Plug-in, top 3 modele din luna septembrie 2024 este condus de Hyundai Tucson cu 60 unități și o creștere de +186%, urmate de Ford Kuga cu 55 și o scădere de -3.5% si BMW X5 cu 27 unități.
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 al lunii septembrie 2024 Toyota Corolla cu 223 unități, în creștere cu +56% față de septembrie 2023, urmată de Toyota Yaris Cross cu 170 unități și Toyota RAV4 cu 144 unități si o creștere de +14.6%.
II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în septembrie 2024, o scădere de – 18,7% față de luna septembrie 2023, din care autovehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -25,4%. Pe întreaga perioadă a anului, comparat cu aceeași perioadă a anului trecut, autovehiculele comerciale ușoare înregistrează o creștere de +24,5%.
CITEȘTE ȘI:
Primele prototipuri VAN.EA sunt gata de drum
Comentați?