Ungheni
Home Infrastructură Fonduri UE pentru realizarea Podului de la Ungheni cu dublă destinație, civilă și militară

Fonduri UE pentru realizarea Podului de la Ungheni cu dublă destinație, civilă și militară

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus cererea de finanțare pentru proiectarea și execuția Podului de la Ungheni, în vederea obținerii unui grant din Pachetul de mobilitate militară, alocat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

Astfel, fondurilor vor fi acordate prin CEF-T-2022-MILMOB — CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duală civilă – apărare; Pachetul Mobilitate Militară. CEF 2 promovează acțiuni care contribuie la adaptarea infrastructurii de transport pentru a permite deplasarea trupelor și echipamentelor militare.

”Obiectivul general al proiectului este construirea unei noi infrastructuri de transport amplasate pe rețeaua TEN-T din România, precum și a unei conexiunii transfrontaliere dintre România și Republica Moldova, pentru a asigura un trafic rutier fluid și o stare tehnică corespunzătoare, în conformitate cu reglementările în vigoare”, a precizat CNAIR.

Obiectivul specific al proiectului este proiectarea și realizarea unui pod cu 2×2 benzi de circulație, precum și a infrastructurii de acces necesare, parte a Rețelei Centrale TEN-T, pentru utilizarea duală a infrastructurii de transport, în vederea îmbunătățirii mobilității atât civilă, cât și militară.

Lungimea totală a podului, punctului transfrontalier și locurilor de parcare adiacente va fi de 1.000 m, din care lungimea podului, 261,20 m. Proiectul mai include și realizarea unui tronson de autostradă cu 2×2 benzi de circulație cu lungimea de 0,5 km, care va asigura funcționalitatea independentă a podului până la finalizarea integrală a Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni.

Valoarea totală a proiectului este de 33,05 milioane de euro (fără TVA), din care contribuția Uniunii Europene este de 16,5 milioane de euro (fără TVA).

Potrivit CNAIR, data de începere a proiectului este luna iunie 2023, durata acestuia fiind de 43 luni.

 

 

CITEȘTE ȘI:

Prețuri mai mari la carburanți în Austria, după introducerea taxei pe CO2

Trafic închis temporar pe 3 km din DN 14A

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Autostrada Brașov - Bacău
Infrastructură

Autostrada Brașov – Bacău. CCNIR a aprobat soluțiile de amenajare a 15 noduri rutiere precum și dotările șoselei rapide

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a aprobat soluțiile de amenajare pentru...

Robești
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești A1. A fost străpunsă și cea de-a doua galerie a tunelului Robești

Ambele galerii ale tunelului Robești (900 m) de pe secțiunea 2 Boița...

Autostrada București - Alexandria
Infrastructură

Autostrada București – Alexandria A6. Documentația, avizată în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a avizat documentația tehnico-economică pentru...