Exporturile de mijloace de transport au crescut cu 3,4%, în primele 10 luni din 2025, comparativ cu perioada similară din 2024, valoarea FOB a acestora fiind de 37,7 miliarde de euro, arată datele publicate, miercuri, de Institutul Național de Statistică (INS). Totodată, importurile au urcat cu 3,9%, la 39,75 miliarde de euro, ceea ce înseamnă că în comerțul internațional cu mijloace de transport se înregistrează un deficit de peste 2 miliarde de euro.
Din valoarea totală a exporturilor de mașini și echipamente pentru transport, 29,5 miliarde de euro au fost obținute în relația cu Uniunea Europeană, cu 3,8% mai mult comparativ cu rezultatul înregistrat în perioada ianuarie – octombrie 2024.
Conform INS, exporturile de mijloace de transport au avut o pondere de 46,5% în totalul exporturilor României, menținându-se în continuare la cel mai ridicat nivel dintre toate grupele de produse.
În ceea ce privește importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport, acestea au însumat, în primele 10 luni din 2025, aproximativ 39,75 miliarde de euro, în creștere cu 3,9% față de perioada similară de anul trecut. Din această valoare, 30 de miliarde de euro au reprezentat bunuri importate din Uniunea Europeană, în creștere cu 2,2% comparativ cu perioada ianurie – octombrie 2024.
Datele Statisticii arată ca importurile de mijloace de transport au avut o pondere de 36,6% în totalul importurilor naționale, din nou cea mai ridicată dintre toate grupele de produse.
În aceste condiții, pe grupa de produse „Mașini și echipamente pentru transport”, România a înregistrat un deficit al balanței comerciale, de 2,05 miliarde de euro.
Potrivit INS, exporturile de mașini și echipamente pentru transport au crescut, în 2024, cu 4,6% comparativ cu anul precedent, valoarea FOB a acestora fiind de 43,6 miliarde de euro. La rândul lor, importurile CIF de mașini și echipamente pentru transport au însumat, în 2024, aproximativ 45,9 miliarde de euro, în urcare cu 2% față de anul precedent.
La nivelul întregii economii, în primele 10 luni, exporturile FOB au însumat 81 de miliarde euro, iar importurile CIF, 108,5 miliarde euro.
În perioada 1 ianuarie – 31 octombrie 2025, exporturile au crescut cu 4,3%, iar importurile, cu 3,4%, comparativ cu perioada similară din 2024.
Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în primele 10 luni a fost de 27,5 miliarde euro, mai mare cu 275,7 milioane de euro (+1%) decât cel înregistrat în perioada similară de anul trecut.
Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
CITEȘTE ȘI:
Finanțări noi pentru vehicule de 4,9 mld lei în primele 6 luni din 2025
Oliver Zipse cedează fotoliul de CEO al BMW Group lui Milan Nedeljkovic
Comentați?