În 2025, peisajul global al culorilor auto a reflectat o schimbare clară către individualitate și estetică inspirată de natură, pe măsură ce șoferii continuă să nu mai prefere culorile tradiționale, potrivit unei analize BASF Coatings în cel mai recent Raport privind culorile pentru autovehicule.
Verdele apare ca semnalul cromatic cu cea mai puternică creștere la nivel mondial, inclusiv în Europa, continuându-și ascensiunea constantă în preferințele consumatorilor și intrând în Top 3, condus de albastru și roșu. Odată dominante, ambele culori scad în preferințe an de an. Albastrul scade cu un punct procentual, iar roșul înregistrează o scădere și mai abruptă, marcând doar trei procente din cota totală de piață. ””Aceasta definește o retragere clară de la normele cromatice clasice, spun experții BASF.
Griul înregistrează o creștere semnificativă de două puncte procentuale, consolidându-și poziția ca o alegere modern-elegantă. Albul înregistrează un ușor declin, iar negrul rămâne puternic, deși culorile solide în general se reduc la doar 18 procente din piață. ”Această evoluție subliniază o tendință globală care combină eleganța atemporală cu diversitatea expresivă, verdele conducând trecerea către o paletă de culori mai individuală și mai sustenabilă”, precizează BASF.
De la argintiu la verde, un nou capitol pentru culorile auto din Europa
În regiunea EMEA (Europa, Orientul Mijlociu, Africa), tendința ascendentă a verdelui continuă. Verdele a depășit roșul și s-a impus ca un semn de individualitate și sofisticare. Argintiul continuă să scadă în importanță, în timp ce negrul și griul își consolidează pozițiile în paleta acromatică. Albul prezintă o ușoară scădere, dar adaugă mai multe nuanțe gamei de culori neutre.
„Tendința spre verde făcea deja valuri în EMEA acum câțiva ani. Diferite nuanțe au fost prezentate în colecția noastră Automotive Color Trends, sugerând varietatea imensă de nuanțe pe care le considerăm potrivite acestei mișcări astăzi”, a declarat Florina Trost, șefa Design EMEA la BASF Coatings.
În America, revin culorilor cromatice cu nuanțe individuale, dar verdele este preferat
În lumea culorilor auto americane, 2025 prezintă o imagine mixtă: griul este puțin sub nivelul din 2024, dar încă mult peste nivelul din 2023. Argintiul câștigă din nou importanță, în timp ce albul continuă să scadă. Ponderea vopselelor auto colorate a crescut cu aproape două puncte procentuale, arătând o preferință mai puternică pentru culorile expresive. În timp ce roșul și albastrul au condus din punct de vedere istoric în Americi, nuanțe precum verdele, bejul, maroul și violetul câștigă acum avânt, evidențiind o schimbare către o estetică inspirată de natură și diversă.
„În 2021, maroul și bejul au fost culori cheie ale colecției noastre de tendințe. Vânzările validează acum aceste predicții timpurii și ilustrează modul în care tendințele pe termen lung continuă să modeleze piața”, a explicat Mark Gutjahr, director global al departamentului de design al culorilor auto la BASF Coatings.
Asia Pacific: Griul se consolidează pe măsură ce verdele își extinde orizontul
În 2025, consumatorii din regiunea Asia Pacific au continuă să se îndrepte spre nuanțe acromatice, griul prezentând o tendință ascendentă clară, în timp ce albul scade. Preferințele pentru negru și argintiu au rămas stabile, consolidând atractivitatea durabilă a nuanțelor neutre clasice.
Verdele câștigă constant popularitate printre culorile cromatice, în timp ce albastrul a scăzut ușor. Gama verdelui se întinde acum de la tonuri deschise, proaspete, la nuanțe mai tradiționale, naturale, reflectând o trecere către palete sustenabile și axate pe reînnoire. Deși ponderea generală a culorilor cromatice a scăzut, varietatea de nuanțe demonstrează în continuare preferința pentru individualitate în Asia Pacific.
„În previziunile noastre anterioare de tendințe, am introdus un gri solid, cu interferențe subtile de culoare, și am evidențiat o nuanță urbană de verde pentru adaptabilitate. Astăzi, griul se intensifică, în timp ce verdele se extinde în întreaga regiune”, a precizat Chiharu Matsuhara, șeful departamentului de design auto pentru Asia Pacific.
CITEȘTE ȘI:
India, a treia cea mai mare piață auto din lume, își deschide porțile către producătorii din Europa
Electromobilitatea în Ungaria: Peste 100.000 de vehicule electrice circulă pe șosele
Comentați?